空調壓力(li)傳(chuan)感器壓力(li)傳(chuan)感器是一種能將檢(jian)測(ce)到的(de)壓力(li)信號轉換(huan)成(cheng)電子信號,由電腦板芯片(pian)進行微處理,根(gen)據(ju)壓力(li)檢(jian)測(ce)的(de)結(jie)果對空調機的(de)零部(bu)件進行精(jing)細的(de)控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)壓(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)是自動空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)的一個傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)元件,其作(zuo)用是防止(zhi)(zhi)制(zhi)冷系(xi)統(tong)(tong)在(zai)極限(xian)制(zhi)冷劑(ji)管路壓(ya)力(li)下工(gong)作(zuo),并幫助控制(zhi)發動機(ji)冷卻風(feng)扇的轉(zhuan)(zhuan)速。 壓(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)安裝在(zai)發動機(ji)艙內空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)高壓(ya)管路上。該傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)向發動機(ji)ECM或空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)控制(zhi)單元輸出壓(ya)力(li)信號,當檢測到(dao)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)制(zhi)冷管路壓(ya)力(li)過(guo)低或過(guo)高時,控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)停(ting)止(zhi)(zhi)對(dui)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)壓(ya)縮機(ji)離合器(qi)(qi)供(gong)電,壓(ya)縮機(ji)停(ting)止(zhi)(zhi)運轉(zhuan)(zhuan),以(yi)免對(dui)空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)造成損壞。當制(zhi)冷劑(ji)壓(ya)力(li)達到(dao)一中(zhong)等(deng)壓(ya)力(li)值時,散熱器(qi)(qi)風(feng)扇高速運轉(zhuan)(zhuan),降(jiang)低空(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)制(zhi)冷劑(ji)壓(ya)力(li)。
而此次推(tui)出的(de)新款Viano在(zai)車輛整(zheng)體的(de)舒適(shi)性、安(an)全性、操控性等方面有了(le)大(da)幅度(du)的(de)提高,尤(you)其(qi)是應(ying)用了(le)同類別車型中罕有的(de)ESP,將國內豪華(hua)商務車行(xing)業的(de)標準提升到了(le)一個新的(de)高度(du)。
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