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空調壓力傳感器簡介

空調(diao)壓(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)壓(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)是一種能將(jiang)檢(jian)測(ce)到的壓(ya)力(li)信號轉(zhuan)換成電子信號，由電腦板芯片進行微處理，根據(ju)壓(ya)力(li)檢(jian)測(ce)的結果對空調(diao)機的零部件(jian)進行精(jing)細的控制(zhi)。

1、工作原理

空調壓力傳感器的作用

空(kong)(kong)(kong)調(diao)壓力(li)(li)(li)傳(chuan)感器(qi)是自動(dong)空(kong)(kong)(kong)調(diao)控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)的一個(ge)傳(chuan)感器(qi)元件，其(qi)作用是防止制(zhi)(zhi)冷(leng)系(xi)統(tong)在(zai)極限制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)管路(lu)(lu)壓力(li)(li)(li)下工作，并幫助控制(zhi)(zhi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)冷(leng)卻風(feng)扇(shan)的轉速。 壓力(li)(li)(li)傳(chuan)感器(qi)安裝在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)艙內空(kong)(kong)(kong)調(diao)高壓管路(lu)(lu)上(shang)。該傳(chuan)感器(qi)向發(fa)動(dong)機(ji)(ji)ECM或(huo)空(kong)(kong)(kong)調(diao)控制(zhi)(zhi)單(dan)元輸(shu)出壓力(li)(li)(li)信號，當檢測到(dao)空(kong)(kong)(kong)調(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)管路(lu)(lu)壓力(li)(li)(li)過(guo)低或(huo)過(guo)高時，控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)停止對空(kong)(kong)(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)(ji)離合器(qi)供電，壓縮(suo)機(ji)(ji)停止運轉，以免對空(kong)(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)造成(cheng)損壞。當制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)壓力(li)(li)(li)達到(dao)一中等壓力(li)(li)(li)值時，散熱(re)器(qi)風(feng)扇(shan)高速運轉，降(jiang)低空(kong)(kong)(kong)調(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)壓力(li)(li)(li)。

比亞迪M6簡介

比亞迪(di)M6是(shi)比亞迪(di)汽車(che)最高(gao)端的(de)一(yi)(yi)款旗艦產品，同S8不同。M6的(de)定位為商用(yong)、政用(yong)、家用(yong)三棲尊崇座駕。可(ke)能是(shi)趁現在國內(nei)(nei)跨界風盛(sheng)行時(shi)入市，以獲得(de)市場。M6的(de)尺(chi)寸比原型“豐(feng)田普瑞(rui)維(wei)亞”整整大出(chu)一(yi)(yi)圈，這也(ye)是(shi)其(qi)爭奪市場的(de)砝碼。顏色(se)依據國人喜好采用(yong)淺米色(se)。主駕駛座還(huan)可(ke)通(tong)過(guo)電(dian)(dian)動(dong)調(diao)節(jie)鈕針對性地對座椅進行八(ba)向電(dian)(dian)動(dong)調(diao)節(jie)并擁有加熱功(gong)能。此外，全(quan)系(xi)配備系(xi)統、自動(dong)空調(diao)、CD/DVD等配置(zhi)，高(gao)配車(che)型上(shang)還(huan)有GPS導航系(xi)統。車(che)身露出(chu)霸氣的(de)車(che)型。外形線條(tiao)完美、內(nei)(nei)型優(you)雅安全(quan)、顯著(zhu)格外時(shi)尚