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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)，也叫剎(cha)車片(pian)，在汽(qi)車的制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統中，制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)是(shi)最關鍵的安全零件(jian)，所有剎(cha)車效(xiao)果的好壞都是(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)起著決定(ding)性的作用。制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)一般由(you)(you)鋼板、粘結隔(ge)熱層(ceng)和(he)摩擦(ca)塊構成(cheng)，其中隔(ge)熱層(ceng)是(shi)由(you)(you)不(bu)傳(chuan)熱的材料組(zu)成(cheng)，目的是(shi)隔(ge)熱；摩擦(ca)塊是(shi)由(you)(you)摩擦(ca)材料、黏合劑組(zu)成(cheng)，制(zhi)(zhi)動(dong)時被擠壓在制(zhi)(zhi)動(dong)盤和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓上產生摩擦(ca)，從而達到(dao)車輛(liang)減速剎(cha)車的目的

制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)在使用過程中，由于摩(mo)(mo)擦作用，摩(mo)(mo)擦塊會逐漸被磨損，摩(mo)(mo)擦材料使用完(wan)后要及時更(geng)換(huan)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)，否則鋼板與制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤就會直接接觸，最終會喪(sang)失制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效果并損壞制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤，影響行車安全。為了您的行車安全，請定(ding)期檢查和更(geng)換(huan)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)。
汽(qi)(qi)車摩擦材(cai)料(liao)是(shi)(shi)摩擦式(shi)(接觸式(shi))制(zhi)動器(qi)和(he)離合(he)器(qi)用以制(zhi)動和(he)傳(chuan)(chuan)動的(de)(de)關(guan)鍵材(cai)料(liao)。汽(qi)(qi)車制(zhi)動片是(shi)(shi)車輛(liang)制(zhi)動傳(chuan)(chuan)動的(de)(de)關(guan)鍵部件，直接影(ying)響汽(qi)(qi)車的(de)(de)行駛安(an)(an)全(quan)性(xing)(xing)能(neng)。21世紀的(de)(de)汽(qi)(qi)車制(zhi)動器(qi)的(de)(de)主要課題是(shi)(shi)更安(an)(an)全(quan)、輕(qing)量化和(he)合(he)乎環(huan)境保護(hu)要求(qiu)，這不僅需要進行新(xin)材(cai)料(liao)開發(fa)，而且需要采用新(xin)結構、新(xin)系(xi)統，以便大幅度提高(gao)制(zhi)動器(qi)的(de)(de)綜(zong)合(he)使(shi)用性(xing)(xing)能(neng)和(he)實現輕(qing)量化。它的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)好壞，直接影(ying)響著汽(qi)(qi)車制(zhi)動系(xi)統能(neng)否正常使(shi)用，從而關(guan)乎到汽(qi)(qi)車舒適性(xing)(xing)、安(an)(an)全(quan)性(xing)(xing)等性(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)實現。
汽車摩擦材料生產工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)按照加工(gong)(gong)溫(wen)(wen)(wen)度區(qu)分(fen)，大(da)致可以分(fen)為(wei)三(san)類：熱(re)壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)、冷(leng)壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)和溫(wen)(wen)(wen)壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)。熱(re)壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)應用歷(li)史悠久、技(ji)術成熟(shu)、適用面廣，現(xian)階(jie)段為(wei)國內外大(da)部分(fen)摩擦材料生產廠(chang)家所應用。冷(leng)壓和溫(wen)(wen)(wen)壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)都屬(shu)于低溫(wen)(wen)(wen)成型工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)，屬(shu)于新(xin)型摩擦材料生產工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)，性能較為(wei)優越，雖然這些(xie)新(xin)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)的研(yan)究取得了(le)一定成績(ji)，但尚且屬(shu)于探索(suo)階(jie)段，技(ji)術還不成熟(shu)，還有待深入開展

前制動片的拆裝安裝方法：

前(qian)制(zhi)動片的拆裝(zhuang)安裝(zhuang)方法：

更換剎車皮(pi)我們會用到千斤(jin)頂(ding)(ding)、合適的(de)套筒(tong)扳(ban)手、梅花扳(ban)手、螺絲刀、砂紙、潤滑(hua)脂等(deng)。所(suo)有(you)工具和剎車皮(pi)零件都能通過網購買(mai)到。有(you)些工具車輛一般會配備，如千斤(jin)頂(ding)(ding)以(yi)及拆輪(lun)胎的(de)十字套筒(tong)；而一些則(ze)需自行購買(mai)。

領克01簡介

領(ling)克 01是為都(dou)市(shi)(shi)年輕族群打造的新(xin)時(shi)代SUV，于2017年11月28日正式上(shang)市(shi)(shi)，售價15.88-22.08萬元。領(ling)克 01是領(ling)克汽車（LYNK&CO）首(shou)款(kuan)基于CMA中級(ji)車基礎模塊架構開發的車型，將率先(xian)搭(da)載Drive-E系(xi)列VEP4 2.0T渦輪增壓發動機，擁有同級(ji)領(ling)先(xian)的燃(ran)油經(jing)濟性和(he)動力(li)性表現，領(ling)克01也是全球首(shou)款(kuan)搭(da)載博世最新(xin)ESP 9.3高動態(tai)版的乘用(yong)車