車(che)輪限位(wei)(wei)器(qi)安(an)(an)裝標準是從(cong)車(che)位(wei)(wei)底線向前一(yi)米處 靠兩邊線的(de)距離20厘米處 。由橡(xiang)膠和塑膠制成,外貼反(fan)光片。安(an)(an)裝時用(yong)膨脹(zhang)螺絲固定(ding)(ding)在(zai)每個車(che)位(wei)(wei)上(shang)。還須用(yong)彈(dan)線確保各車(che)位(wei)(wei)擋(dang)輪器(qi)水平在(zai)同一(yi)直線上(shang)。如停(ting)車(che)位(wei)(wei)為(wei)草地(di)時,則(ze)先做地(di)基,才能固定(ding)(ding)擋(dang)車(che)座。
車輪限位器的作用
可以防止車輛倒車進車庫時越位,避免車輛的碰撞,是限定車輛裝確停放位置的最佳設施。停車位加裝擋車器,可以避免倒車不當造成的建筑物損傷,以及汽車的損傷。即使車輛不小心碰撞上,也能將建筑物和汽車的損傷減至最小。橡膠擋車器安裝在停車位后方以限定車輛準確停放的準確位置,避免車輛在倒車時越位與其他車輛發生碰撞。
領克(ke)06領克(ke)一(yi)般(ban)指LYNK&CO。LYNK&CO(中文名(ming):領克(ke))是由吉(ji)(ji)利控股集(ji)(ji)團(tuan)、吉(ji)(ji)利汽(qi)車集(ji)(ji)團(tuan)與沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)汽(qi)車集(ji)(ji)團(tuan)合(he)資成立的新時代高(gao)端(duan)品(pin)牌,集(ji)(ji)歐洲(zhou)技術(shu)、歐洲(zhou)設(she)計、全球制(zhi)造、全球銷售為一(yi)體,基于由沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)汽(qi)車主導,吉(ji)(ji)利汽(qi)車與沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)汽(qi)車聯合(he)開發的CMA基礎模塊架構建立。
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