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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右(you)車輪(lun)同時上(shang)下跳(tiao)動(dong)(dong)，即車身只作(zuo)垂直移動(dong)(dong)而兩(liang)側懸架變形(xing)相等時，橫向(xiang)穩定(ding)桿(gan)(gan)在(zai)襯套內(nei)自由轉(zhuan)動(dong)(dong)，橫向(xiang)穩定(ding)桿(gan)(gan)不起(qi)作(zuo)用。
當兩(liang)側懸架(jia)(jia)變形(xing)不等而(er)車(che)(che)身對于(yu)路面(mian)橫向(xiang)(xiang)傾斜時(shi)，車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)一側移(yi)近彈簧支座，穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿的(de)(de)(de)該側末端就相(xiang)對于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)上(shang)移(yi)，而(er)車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)另一側遠離彈簧支座，相(xiang)應的(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿的(de)(de)(de)末端則相(xiang)對于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)下移(yi)，然而(er)在車(che)(che)身和車(che)(che)架(jia)(jia)傾斜時(shi)，橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿的(de)(de)(de)中部對于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)并無(wu)相(xiang)對運動。這樣在車(che)(che)身傾斜時(shi)，穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿兩(liang)邊的(de)(de)(de)縱(zong)向(xiang)(xiang)部分向(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)偏轉(zhuan)(zhuan)，于(yu)是穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿便被扭轉(zhuan)(zhuan)，側臂受彎，起到增加懸架(jia)(jia)角剛度的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。
彈(dan)性穩(wen)定桿所產生(sheng)的扭轉(zhuan)內(nei)力矩(ju)就妨礙了懸(xuan)架彈(dan)簧(huang)的變形，因而減小了車身的橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)傾斜和橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)角振動(dong)。兩端扭桿臂同(tong)向(xiang)(xiang)(xiang)跳(tiao)動(dong)時，橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)定桿不起作用，當左(zuo)右(you)車輪反向(xiang)(xiang)(xiang)跳(tiao)動(dong)時，橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)定桿中間部分受扭轉(zhuan)。

中興昌鈴簡介

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