狼群视频在线

等速萬向節內球籠簡介

內球(qiu)(qiu)籠(long)連(lian)接變(bian)速(su)(su)箱差(cha)速(su)(su)器(qi)部位的(de)(de)，外球(qiu)(qiu)籠(long)是連(lian)接車(che)輪部位的(de)(de)，外球(qiu)(qiu)籠(long)的(de)(de)作用不管是動(dong)力(li)(li)輸出的(de)(de)還有(you)車(che)輛轉彎時都是外球(qiu)(qiu)籠(long)在起作用。 球(qiu)(qiu)籠(long)也叫做"等速(su)(su)萬向節(jie)"是轎車(che)傳動(dong)系統(tong)中的(de)(de)重要部件，其(qi)作用是將(jiang)發動(dong)機的(de)(de)動(dong)力(li)(li)從變(bian)速(su)(su)器(qi)傳遞到兩(liang)個前車(che)輪，驅動(dong)轎車(che)高(gao)速(su)(su)行駛。

汽車球籠有什么作用?

球籠也(ye)叫做等速(su)(su)萬(wan)(wan)向節(jie)是(shi)(shi)轎車傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系統中(zhong)的重要(yao)部件(jian)(jian)(jian)，其作用(yong)是(shi)(shi)將發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的動(dong)(dong)(dong)力從變(bian)速(su)(su)器傳(chuan)遞(di)到兩個前車輪(lun)，驅(qu)動(dong)(dong)(dong)轎車高速(su)(su)行(xing)駛。用(yong)于(yu)轎車的等素萬(wan)(wan)向節(jie)類(lei)型(xing)很多(duo)，其中(zhong)應用(yong)最多(duo)的是(shi)(shi)球籠式等速(su)(su)萬(wan)(wan)向節(jie)和三角架式等速(su)(su)萬(wan)(wan)向節(jie)，它主要(yao)有滑套、三向軸(zhou)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)、星形套、保(bao)持(chi)架、鐘形殼主要(yao)零件(jian)(jian)(jian)組成。由(you)于(yu)等速(su)(su)萬(wan)(wan)向節(jie)傳(chuan)遞(di)繁重的驅(qu)動(dong)(dong)(dong)力矩，隨受負荷重，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)精度高，需求量很大，又是(shi)(shi)安全件(jian)(jian)(jian)，因此其主要(yao)零件(jian)(jian)(jian)均采用(yong)精鍛件(jian)(jian)(jian)加(jia)工而成。

日產途達簡介

日(ri)產(chan)途達，作為全球首發車型，這(zhe)一次也是(shi)在(zai)全球同步亮(liang)相上(shang)市(shi)，由鄭(zheng)州(zhou)日(ri)產(chan)生產(chan)，東風日(ri)產(chan)與(yu)(yu)鄭(zheng)州(zhou)日(ri)產(chan)兩個渠道都(dou)能銷售，這(zhe)樣(yang)的行為在(zai)國(guo)內(nei)是(shi)十分少見的。想起了(le)(le)南(nan)北(bei)大眾、南(nan)北(bei)豐田、武漢與(yu)(yu)廣州(zhou)的本田，都(dou)沒(mei)有出現(xian)這(zhe)樣(yang)的情(qing)況。所以在(zai)日(ri)產(chan)系(xi)統內(nei)，南(nan)北(bei)兩個廠家在(zai)和諧(xie)度上(shang)算是(shi)在(zai)行業內(nei)開了(le)(le)先河。

眾所(suo)周(zhou)知，東(dong)風日產體系下(xia)，所(suo)有的(de)SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁(jing)客都屬于城市型(xing)SUV，可以幫(bang)用(yong)戶獲得(de)較(jiao)高的(de)試駕視野與相對轎車的(de)良好(hao)的(de)通(tong)過性，但CVT的(de)變速箱，好(hao)像讓整個(ge)系列的(de)動力輸出(chu)顯得(de)太“乖巧”。