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散熱器水箱框架簡介

散熱器(qi)屬于汽車冷卻系統(tong)，發動機(ji)水冷系統(tong)中的散熱器(qi)由進水室、出水室、主(zhu)片及(ji)散熱器(qi)芯等三部(bu)分構成。

散熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)已(yi)經到(dao)達高溫的冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)液。當散熱(re)器(qi)的管子和散熱(re)片暴露在冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)風扇產生的氣流及車輛(liang)運動產生的氣流中時，散熱(re)器(qi)中的冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)(leng)(leng)

汽車(che)散熱(re)器主要有兩種：鋁質和銅制，前(qian)者用(yong)于一般(ban)乘用(yong)車(che)，后者用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制造技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)(zai)材(cai)料輕量(liang)化上的(de)(de)明顯(xian)優勢，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)與輕型車(che)(che)領(ling)域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制造技(ji)術(shu)和工藝有了長足(zu)的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)，銅(tong)硬釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工程機械、重型卡車(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢明顯(xian)。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)(shi)從保(bao)護(hu)環(huan)境(jing)的(de)(de)角度(du)來考(kao)慮（尤其是(shi)(shi)歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均(jun)為(wei)64%。從我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)前(qian)景看，硬釬焊生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬釬焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)、載(zai)貨(huo)汽(qi)車(che)(che)和其他工程設備上得到應(ying)用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟化(hua)處理后使用，避免(mian)造成散熱器內部堵(du)塞及水(shui)垢(gou)的(de)產(chan)生(sheng)。
3、在使用防凍(dong)液(ye)，為了避免散(san)熱器的腐蝕，請務必(bi)使用正(zheng)規廠家生產且符合國家標準的長效防銹(xiu)防凍(dong)液(ye)。
4、在安裝散(san)(san)熱(re)(re)器過(guo)程中，請不(bu)要損壞散(san)(san)熱(re)(re)帶（片）和碰(peng)傷散(san)(san)熱(re)(re)器，以保(bao)證散(san)(san)熱(re)(re)能(neng)力和密封。
5、散熱器(qi)內完全(quan)放(fang)水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先將發動(dong)機缸(gang)體的放(fang)水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時，再(zai)關上，從而避(bi)免產生(sheng)水(shui)泡(pao)。
6、在日(ri)常使用中應隨時(shi)檢查水位，要停機降溫后加(jia)水。加(jia)水時(shi)，將水箱蓋慢慢打開，作業人員(yuan)身體(ti)應盡量遠離(li)加(jia)水口，以防高(gao)壓蒸汽由加(jia)水口噴(pen)出(chu)造(zao)成燙(tang)傷。
7、在冬季為防止結(jie)冰造(zao)成芯子破裂現象(xiang)，如長期停(ting)車或間接(jie)停(ting)車時，應將水箱(xiang)蓋和放水開關(guan)，將水全部放出。
8、備(bei)用的散熱器有(you)效(xiao)環境(jing)應保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱器進(jin)行完全(quan)清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時，用清水沿反進(jin)風向側沖洗(xi)。
10、水(shui)(shui)位計應每(mei)3個月清洗(xi)一次或視實際情況，各(ge)部件(jian)拆(chai)下(xia)用(yong)溫水(shui)(shui)加無腐蝕性(xing)洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

日產途達簡介

日(ri)產(chan)(chan)途達，作(zuo)為全(quan)球首(shou)發車型(xing)，這(zhe)一次也是在全(quan)球同步亮(liang)相上(shang)市，由鄭州日(ri)產(chan)(chan)生產(chan)(chan)，東風日(ri)產(chan)(chan)與(yu)鄭州日(ri)產(chan)(chan)兩個渠道(dao)都(dou)能銷售，這(zhe)樣的(de)(de)行為在國內是十分少見的(de)(de)。想起(qi)了(le)南北大(da)眾、南北豐田、武漢與(yu)廣州的(de)(de)本田，都(dou)沒有出(chu)現這(zhe)樣的(de)(de)情況。所以(yi)在日(ri)產(chan)(chan)系(xi)統(tong)內，南北兩個廠家在和諧度上(shang)算是在行業內開了(le)先河。

眾所周(zhou)知，東風日產體系下，所有的(de)(de)(de)SUV—樓蘭、奇駿、逍客(ke)、勁(jing)客(ke)都(dou)屬于城市型SUV，可以幫(bang)用戶獲得較高的(de)(de)(de)試駕(jia)視野與相對轎車的(de)(de)(de)良好的(de)(de)(de)通(tong)過性，但(dan)CVT的(de)(de)(de)變速(su)箱，好像讓整個系列的(de)(de)(de)動力輸(shu)出顯得太“乖巧”。