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日產途達中冷器

日產途達中冷器

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中冷器簡介

中(zhong)冷器的作用:

降(jiang)低發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)進氣溫度(du),發(fa)(fa)動(dong)機排出的(de)(de)(de)廢氣的(de)(de)(de)溫度(du)非常高(gao)(gao)(gao),通(tong)過增壓器(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱傳(chuan)導會提高(gao)(gao)(gao)進氣的(de)(de)(de)溫度(du)。空氣在被壓縮的(de)(de)(de)過程中密度(du)會升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)(gao),同(tong)時也導致增壓器(qi)(qi)排出的(de)(de)(de)空氣溫度(du)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)(gao),隨氣壓升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)(gao),但氧氣密度(du)降(jiang)低,從而(er)(er)影(ying)響發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)有效充(chong)氣效率。由(you)于中冷(leng)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在最(zui)前方,中冷(leng)器(qi)(qi)散熱片通(tong)道常被樹葉、油泥等堵塞,使中冷(leng)器(qi)(qi)散熱受阻,因此應定期對該處清洗。清洗的(de)(de)(de)方法是用(yong)壓力不太高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)水槍以垂(chui)直于中冷(leng)器(qi)(qi)平面的(de)(de)(de)角度(du),自(zi)上而(er)(er)下或(huo)自(zi)下而(er)(er)上緩慢(man)沖洗,但決不可斜沖,以防損壞中冷(leng)器(qi)(qi)。

中冷器在哪的位置

不同機器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個很復雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積,提高發動機的響應。

高增壓、大排量的發動機由于進氣量大,溫度高,往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上,這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機,會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制

日產途達簡介

日(ri)產(chan)途達,作為(wei)全(quan)球首發車型,這(zhe)一(yi)次也是在(zai)(zai)全(quan)球同步亮相上市,由鄭州日(ri)產(chan)生產(chan),東風日(ri)產(chan)與(yu)(yu)鄭州日(ri)產(chan)兩(liang)個渠(qu)道都能銷售,這(zhe)樣的(de)行為(wei)在(zai)(zai)國內(nei)是十(shi)分少見的(de)。想(xiang)起了南(nan)北(bei)大眾、南(nan)北(bei)豐田、武(wu)漢與(yu)(yu)廣州的(de)本田,都沒有出(chu)現這(zhe)樣的(de)情(qing)況。所以在(zai)(zai)日(ri)產(chan)系統(tong)內(nei),南(nan)北(bei)兩(liang)個廠家在(zai)(zai)和(he)諧(xie)度上算是在(zai)(zai)行業內(nei)開了先河(he)。

眾所(suo)周知,東風日產體(ti)系下,所(suo)有的(de)SUV—樓(lou)蘭(lan)、奇駿、逍(xiao)客(ke)、勁客(ke)都屬于(yu)城市型(xing)SUV,可以幫用戶獲得(de)較高的(de)試駕視野與相對轎(jiao)車(che)的(de)良好(hao)的(de)通(tong)過性,但CVT的(de)變速(su)箱,好(hao)像讓整個系列的(de)動力(li)輸出顯得(de)太“乖巧”。

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