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前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸的工作(zuo)原理(li)是：把發動(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)經變速(su)箱(xiang)輸出(chu)的動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)為(wei)扭力(li)(li)，進而利(li)用扭力(li)(li)來轉(zhuan)(zhuan)換(huan)為(wei)驅(qu)(qu)動(dong)力(li)(li)實現驅(qu)(qu)動(dong)。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸是汽車傳(chuan)(chuan)動(dong)系中傳(chuan)(chuan)遞動(dong)力(li)(li)的重(zhong)要部件，它的作(zuo)用是與變速(su)箱(xiang)、驅(qu)(qu)動(dong)橋一起將發動(dong)機的動(dong)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)遞給車輪，使汽車產生驅(qu)(qu)動(dong)力(li)(li)。
傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損：同時增大了伸縮節的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。
五十(shi)鈴競技者是一(yi)部isuzu公司推向市場的(de)四門長軸距的(de)多功能車(che)(che)。外型雄渾(hun)、流暢，極具現代(dai)感；內(nei)部設(she)計貼近需求，內(nei)部空間在(zai)國內(nei)車(che)(che)型中(zhong)最(zui)為寬敞；前懸(xuan)架采用雙橫臂扭(niu)桿(gan)彈簧，即使在(zai)崎(qi)嶇路上，平穩(wen)性、舒適(shi)性仍舊良(liang)好；該車(che)(che)可以選裝2.0至3.2升發動(dong)機(ji)，4輪驅動(dong)，具有(you)良(liang)好的(de)動(dong)力和環(huan)保性。
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