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后(hou)橋，就是指車輛動(dong)力傳遞(di)的后(hou)驅動(dong)軸組成部分。它(ta)由兩個(ge)半(ban)橋組成，可實施半(ban)橋差(cha)速運(yun)動(dong)。同(tong)時，它(ta)也是用來支撐車輪和連接后(hou)車輪的裝置。
驅動橋殼的作用(yong)是支承并保護主(zhu)減速(su)器、差(cha)速(su)器和半軸等。同時，它又(you)是行駛系的主(zhu)要(yao)組成部分，它還具有以(yi)下作用(yong)。
1、與前橋一(yi)起(qi)承受(shou)汽車的(de)質量。
2、使左右驅動車輪的(de)軸向相對位置固定。
3、汽車行駛時，承受驅動(dong)輪傳來(lai)的(de)各向反力、彎(wan)矩和(he)制動(dong)時的(de)力矩，并通(tong)過懸架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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