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散熱網簡介

散熱器屬于汽車(che)冷卻系統，發(fa)動(dong)機水冷系統中(zhong)的散熱器由進水室(shi)、出水室(shi)、主片及散熱器芯等三部分構成。

散熱器(qi)冷卻(que)(que)(que)(que)已經到達高溫的冷卻(que)(que)(que)(que)液。當散熱器(qi)的管子和散熱片(pian)暴(bao)露在冷卻(que)(que)(que)(que)風扇產(chan)生(sheng)的氣(qi)(qi)流及車輛運動產(chan)生(sheng)的氣(qi)(qi)流中時，散熱器(qi)中的冷卻(que)(que)(que)(que)液變冷

汽車散熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用于一(yi)般(ban)乘用車，后(hou)者用于大型商用車。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料(liao)與(yu)制造(zao)技術發展很快。鋁散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以(yi)其在材(cai)料(liao)輕量化上的(de)明顯優勢(shi)，在轎(jiao)(jiao)車(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技術和(he)工藝有了長(chang)足(zu)的(de)發展，銅(tong)硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)、工程機械、重(zhong)型卡(ka)車(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)面優勢(shi)明顯。國外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)配套的(de)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從保護(hu)環境的(de)角(jiao)度來考慮（尤其是歐美國家(jia)）。在歐洲新型的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有的(de)比例平(ping)均為64%。從我(wo)國汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)發展前景看，硬(ying)釬焊(han)生產的(de)鋁散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在公(gong)共汽(qi)車(che)(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)(che)和(he)其他工程設(she)備(bei)上得(de)到(dao)應(ying)用。
1、散熱器不應與任何酸、堿(jian)或(huo)其(qi)它腐蝕性性質接觸(chu)。
2、建議(yi)使用軟(ruan)水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需軟(ruan)化處理(li)后使用，避免造(zao)成(cheng)散熱器內部堵塞及水(shui)(shui)垢的產(chan)生。
3、在(zai)使用防凍液，為了避免(mian)散熱器的(de)腐蝕，請務必(bi)使用正規(gui)廠家(jia)生(sheng)產且符合國(guo)家(jia)標準的(de)長效防銹防凍液。
4、在安(an)裝散熱(re)器過程中，請不要(yao)損壞散熱(re)帶（片）和碰傷散熱(re)器，以保證散熱(re)能力和密封。
5、散(san)熱器內(nei)完全放水(shui)再注水(shui)時，要先將發動機缸體的放水(shui)開(kai)關(guan)扭開(kai)，有水(shui)流出時，再關(guan)上，從而避免產生水(shui)泡(pao)。
6、在日(ri)常(chang)使用(yong)中應隨時檢查水位，要停機降溫后加(jia)水。加(jia)水時，將水箱蓋慢慢打(da)開(kai)，作業人員身體(ti)應盡量(liang)遠離(li)加(jia)水口(kou)，以防高壓蒸汽由加(jia)水口(kou)噴(pen)出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯(xin)子破裂現象，如(ru)長期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時，應將(jiang)水箱蓋和(he)放水開(kai)關(guan)，將(jiang)水全部放出。
8、備用(yong)的(de)散熱器有效環境應(ying)保持通風、干(gan)燥。
9、視實際情況用戶應(ying)在1～3個月間對散熱器進行(xing)完全(quan)清洗一次(ci)芯體。清洗時，用清水沿反進風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清(qing)(qing)洗一次或視實(shi)際情況，各部件拆下用溫(wen)水加(jia)無腐蝕(shi)性洗滌劑清(qing)(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

新寶駿RS-7簡介

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