狼群视频在线

后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪需(xu)要根據(ju)對角順序把(ba)螺母擰(ning)松，不需(xu)要全部擰(ning)下(xia)來(lai)。

2、然后使用舉(ju)升機把車輛抬起來(lai)，之(zhi)后再用套筒，根據(ju)對角順序把車輪螺母完全擰下(xia)來(lai)，并且把車輪取下(xia)來(lai)。

3、根據不同的車(che)型，有(you)些可能需(xu)要把制(zhi)動分泵拆(chai)(chai)下來(lai)(lai)，然后(hou)才能拆(chai)(chai)減(jian)震器。之(zhi)后(hou)再去把支臂固(gu)定(ding)螺(luo)栓(shuan)拆(chai)(chai)下來(lai)(lai)，接下來(lai)(lai)把彈(dan)簧支桿臂上面的固(gu)定(ding)螺(luo)母擰開(kai)。

4、使用卡鉗(qian)千斤(jin)頂把減(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂固(gu)(gu)定(ding)(ding)好，打開發動機引擎(qing)蓋，把減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器上(shang)面車身上(shang)的固(gu)(gu)定(ding)(ding)螺母(mu)擰開。再去(qu)轉(zhuan)動千斤(jin)頂把減(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂往(wang)上(shang)面抬，一直(zhi)到減(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂的下端和(he)前橋(qiao)兩者(zhe)之(zhi)間固(gu)(gu)定(ding)(ding)的地(di)方(fang)分(fen)離，之(zhi)后(hou)再去(qu)慢(man)慢(man)把減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器挪(nuo)開，等到減(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂的減(jian)(jian)(jian)震(zhen)彈性(xing)完全釋(shi)放出來之(zhi)后(hou)，再去(qu)把減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器上(shang)面車身固(gu)(gu)定(ding)(ding)螺母(mu)徹底松(song)開，順利把減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器拿下來。

5、當減(jian)震(zhen)器(qi)取下(xia)來后，再(zai)去把減(jian)震(zhen)彈(dan)簧拆裝(zhuang)器(qi)把彈(dan)簧固定好，最(zui)后再(zai)去拆卸(xie)已經損壞的減(jian)震(zhen)器(qi)部件和橡膠(jiao)護罩，更換完成后再(zai)去按照之前拆卸(xie)的步驟安裝(zhuang)回去即可(ke)。

新寶駿E300簡介

新寶駿E300&E300Plus直播(bo)上市，其售(shou)價達(da)到了6.48-8.48萬元。