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變(bian)速(su)箱(xiang)齒輪的撥叉在變(bian)速(su)箱(xiang)內部,需要開(kai)變(bian)速(su)箱(xiang)才(cai)能檢查更換,一般自己不(bu)具備可(ke)操作性,要知道修理工也不(bu)是人人都能開(kai)變(bian)速(su)箱(xiang)的。
撥(bo)叉(cha)是汽(qi)車變(bian)速(su)箱上的(de)部(bu)件，與變(bian)速(su)手(shou)柄相連，位于手(shou)柄下端，撥(bo)動中間變(bian)速(su)輪，使輸入/輸出轉速(su)比(bi)改變(bian)。撥(bo)叉(cha)主要(yao)用于離合器換檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合(he)器的工作(zuo)原理是：使發動(dong)機發出(chu)的轉矩(ju)，通(tong)過飛輪及壓盤(pan)與從(cong)動(dong)盤(pan)接觸(chu)面(mian)的摩擦作(zuo)用傳給從(cong)動(dong)盤(pan)。
離(li)合器的作(zuo)用是：
1、使汽車的驅動力逐漸增大(da)，讓汽車平穩起(qi)步(bu)；
2、使發(fa)動機和變速箱暫時分離后進行換擋(dang)；
3、防止傳動系統過載(zai)；
4、降低發動機帶(dai)來的扭震沖擊(ji)，延長變速齒(chi)輪壽命。
離合(he)器的(de)組成是：1、飛輪(lun)；2、壓盤(pan)；3、離合(he)器片(pian)；4、分離軸承；5、分離撥(bo)叉；6、離合(he)接線；7、離合(he)踏(ta)板。
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