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取(qu)力(li)器：取(qu)力(li)器的工作原理：
1、取力器(qi)是一(yi)套變速(su)齒(chi)輪(lun)，與變速(su)器(qi)采用齒(chi)輪(lun)連(lian)接，與舉升泵(beng)軸(zhou)連(lian)接，是變速(su)器(qi)中(zhong)的一(yi)個獨立(li)擋位，使用遠程操縱系統方(fang)式，并配有氣動、液(ye)壓控制(zhi)裝置；
2、在(zai)駕駛室儀(yi)表板上設置開關(guan)，用手指輕輕觸摸即(ji)可(ke)實現動力輸(shu)出的(de)(de)離合(he)，達到使用加(jia)油(you)門的(de)(de)目的(de)(de)，舉(ju)升(sheng)泵即(ji)可(ke)運行；
3、舉升(sheng)(sheng)泵是一種液(ye)壓裝置(zhi)，舉升(sheng)(sheng)轎廂，實(shi)現舉升(sheng)(sheng)功能。發動機最(zui)大扭矩的(de)(de)取力器通常位(wei)于(yu)離合器和變速(su)器之間(jian)的(de)(de)變速(su)器軸(zhou)上，主要(yao)用于(yu)水泥泵車(che)、高空消(xiao)防(fang)車(che)等需要(yao)大功率的(de)(de)專用車(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
寶(bao)駿(jun)E100是上汽通用(yong)五菱旗(qi)下(xia)寶(bao)駿(jun)品(pin)牌首款新(xin)能源汽車，于(yu)2017年(nian)7月21日(ri)上市。2018年(nian)6月12日(ri)，寶(bao)駿(jun)E100續航(hang)能力(li)升級的新(xin)車型正式上市，續航(hang)提升至200公里(li)
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