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后(hou)橋(qiao)，就(jiu)是指車(che)輛動(dong)力傳遞的(de)后(hou)驅(qu)動(dong)軸組成部(bu)分。它由兩個半橋(qiao)組成，可實(shi)施半橋(qiao)差速(su)運動(dong)。同時，它也是用來支撐車(che)輪和連接(jie)后(hou)車(che)輪的(de)裝置。
驅動橋殼的作用是支承并保護主減速器、差速器和半軸等。同時，它又(you)是行駛系(xi)的主要組成部分，它還具有以下作用。
1、與(yu)前(qian)橋一起承受汽(qi)車的(de)質量。
2、使左(zuo)右驅動車(che)輪的軸向相對位置固定。
3、汽車(che)(che)行駛時，承受驅動輪傳來的各向(xiang)反(fan)力、彎(wan)矩(ju)和制(zhi)動時的力矩(ju)，并通(tong)過懸架傳給車(che)(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
寶(bao)駿(jun)(jun)E200是上汽(qi)通用五(wu)菱旗下寶(bao)駿(jun)(jun)品牌在2018年(nian)9月推(tui)出(chu)(chu)的純電車型，2019年(nian)4月，寶(bao)駿(jun)(jun)E200推(tui)出(chu)(chu)綜合工況（NEDC）續(xu)航里程為(wei)250km的新車型，分別為(wei)智(zhi)行(xing)版和智(zhi)享版，進一(yi)步滿足(zu)家庭出(chu)(chu)行(xing)實際需求。2019年(nian)9月2日，寶(bao)駿(jun)(jun)E200正式全國上市
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