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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向(xiang)機的(de)檢修或更(geng)(geng)換、裝(zhuang)配(pei)和(he)調整在(zai)前面已經介紹過，所以現在(zai)必(bi)須重新安裝(zhuang)到(dao)車輛上。安裝(zhuang)動力轉(zhuan)向(xiang)器的(de)注意事項：在(zai)安裝(zhuang)過程中，應(ying)該注意，用于將(jiang)泄放螺栓(shuan)固(gu)定(ding)在(zai)機油泵(beng)和(he)轉(zhuan)向(xiang)控制閥上的(de)密封圈只要拆下就(jiu)必(bi)須更(geng)(geng)換。

動力轉(zhuan)向器的(de)安裝步驟

1)將轉向(xiang)器安(an)裝在后(hou)十字板上，安(an)裝自鎖螺母，但不(bu)必完全擰(ning)緊。

2)支撐車輛(liang)。

3)將進油管和(he)回(hui)油管安裝在轉向油泵上，使用新的密(mi)封圈，擰緊(jin)螺(luo)栓，扭矩為40nm

4)將(jiang)轉向(xiang)器(qi)固(gu)定螺栓安裝在左前輪罩上，擰緊螺母，扭(niu)矩為20Nm

5)將轉向器自(zi)鎖螺(luo)母安裝(zhuang)在后十(shi)字板上(shang)，擰緊螺(luo)母，扭矩(ju)為40nm

6)將進油(you)管固定(ding)在轉(zhuan)向控制(zhi)閥的(de)外殼上。

7)放(fang)下車輛(liang)。

8)擰緊(jin)后橫板上的轉向器自鎖(suo)螺(luo)母，扭矩(ju)為(wei)40nm

9)安裝橫拉桿(gan)支架(jia)固定螺栓(shuan)，并用45nm的扭(niu)矩擰緊.

10)從車內將回油軟管安(an)裝到(dao)轉向控制閥殼體上(shang)。

11)安裝防(fang)塵套。

12)連(lian)接聯軸器(qi)，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋、通風管和(he)儀表板(ban)蓋。汽車維修技術網想一想：了(le)解了(le)動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)(qi)的結(jie)構(gou)后，關鍵是要知道(dao)動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)(qi)在(zai)使用中(zhong)會出現什么問題(ti)。實踐證明(ming)，動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統的常見(jian)問題(ti)是泄(xie)漏和(he)性能下降，那么如(ru)何(he)檢(jian)查泄(xie)漏呢？接下來請(qing)看。如(ru)何(he)檢(jian)查動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統的密封(feng)性

五菱凱捷簡介

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