轉向(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)力泵(beng)的作(zuo)用(yong)是協助(zhu)駕駛員(yuan)作(zuo)汽車方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)調整(zheng),使(shi)打方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤的用(yong)力強度(du)減(jian)少(shao),通(tong)過調節(jie)轉向(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)力油流動的速度(du),來起到助(zhu)力的作(zuo)用(yong),使(shi)駕駛員(yuan)打方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)更(geng)輕松,減(jian)少(shao)打方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤所用(yong)的力度(du),減(jian)少(shao)駕駛疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
五(wu)菱全球(qiu)銀標(biao)首款旗艦車(che)型——五(wu)菱凱捷 ,定位(wei)于面向家(jia)庭用戶(hu)(hu)的(de)多用途乘用車(che),為用戶(hu)(hu)帶來全球(qiu)高標(biao)準的(de)用車(che)體驗(yan)。
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出風口位置的卡扣斷裂
185****9913 on 2024/5/10 20:15:37廣東省佛山(shan)市順(shun)德區容桂華(hua)口村華(hua)信路8號
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五菱宏光S3前風擋玻璃(福耀,信義)
131****1583 on 2024/4/5 12:37:35棉北街道池頂住宅區菜鳥(niao)驛站(zhan)
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后攝像頭 配件號23738579
180****5853 on 2024/3/5 22:40:57浙江省金華市義烏市上溪鎮寺(si)西新村(cun)
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水箱,電子扇
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五菱五菱凱捷A柱飾板
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五菱之光晴雨擋
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五菱宏光S3制動總泵(剎車總泵)
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榮光V后尾燈一對有沒有拆車件
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