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沃爾沃V50半軸

沃爾沃V50半軸

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半軸簡介

半軸(Driver Shaft)也叫驅動軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸(以前實心居多,但由于空心軸轉動不平衡控制更容易,因此,很多轎車上都采用空心軸),其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸,根據其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法)
全浮式半軸只傳遞轉矩,不承受任何反力和彎矩,與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性,因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮式(shi)半(ban)軸(zhou)(zhou)既傳遞(di)扭(niu)矩又承(cheng)受全部反力和彎矩。它的(de)(de)(de)支承(cheng)結(jie)構(gou)簡單、成本(ben)低(di),主要適(shi)(shi)用在對舒適(shi)(shi)型要求不高(gao)的(de)(de)(de)皮卡及SUV車(che)輛上。但這(zhe)種(zhong)半(ban)軸(zhou)(zhou)支承(cheng)拆取麻煩,且汽(qi)車(che)行(xing)駛中若半(ban)軸(zhou)(zhou)折斷則易造(zao)成車(che)輪飛脫的(de)(de)(de)危險,屬于即將(jiang)淘汰的(de)(de)(de)形式(shi)。


汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋,拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導致萬向節軸承損壞;
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬向節;
5、安裝后橋半軸時,先將半軸裝到內萬向節上,內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓。注意:應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬向節上,安裝萬向節固定蓋和固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應的力矩擰緊螺栓。

沃爾沃V50簡介

2004年登場(chang)的(de)(de)(de)VolvoV50車系,是由四門房車的(de)(de)(de)S40所衍生而來的(de)(de)(de)Wagon車型,因此外型上(shang)也(ye)大致(zhi)延續(xu)了S40的(de)(de)(de)設計基礎。臺(tai)灣(wan)地區總代理(li)在搭配V50于歐(ou)洲的(de)(de)(de)小改款時程(cheng),并在第一時間便將(jiang)搭載新款2.2升D5柴油(you)引擎的(de)(de)(de)V50引進臺(tai)灣(wan)地區,而最(zui)近則是更推出了外觀武裝上(shang)原廠(chang)空力套件的(de)(de)(de)V50 D5 R-Design車款。

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