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后(hou)橋(qiao)，就是指(zhi)車(che)輛(liang)動(dong)力傳遞的后(hou)驅動(dong)軸組成(cheng)部分。它由兩(liang)個半橋(qiao)組成(cheng)，可實施半橋(qiao)差速(su)運動(dong)。同(tong)時(shi)，它也(ye)是用來支(zhi)撐車(che)輪和連接后(hou)車(che)輪的裝置。
驅(qu)動橋(qiao)殼的作(zuo)用是支(zhi)承并保護(hu)主(zhu)減速(su)(su)器、差速(su)(su)器和半軸等(deng)。同時，它又是行(xing)駛系的主(zhu)要組成(cheng)部分，它還(huan)具有以(yi)下作(zuo)用。
1、與前橋一起承受汽車(che)的質(zhi)量。
2、使左(zuo)右驅動(dong)車輪的軸向相(xiang)對位置固定。
3、汽車行駛時，承(cheng)受驅動輪傳來(lai)的(de)各向反力(li)、彎矩和制(zhi)動時的(de)力(li)矩，并通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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