平衡桿(gan)也(ye)叫防傾(qing)桿(gan),主要的(de)(de)功能(neng)防止車(che)輛(liang)過(guo)(guo)分傾(qing)斜,可以讓前輪的(de)(de)左右(you)高度差盡量(liang)減小!防止傾(qing)斜就(jiu)是通過(guo)(guo)一(yi)根有彈性的(de)(de)桿(gan),鏈接(jie)(jie)左右(you)兩(liang)側(ce)(ce)的(de)(de)減震器或者下(xia)三(san)角臂,一(yi)側(ce)(ce)輪胎過(guo)(guo)大坑,通過(guo)(guo)桿(gan)身(shen)的(de)(de)連接(jie)(jie),讓另一(yi)側(ce)(ce)也(ye)相應的(de)(de)向下(xia)運動,盡可能(neng)的(de)(de)保持兩(liang)邊高度相差不是太多(duo)!
汽車前平衡吊桿的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)底橫(heng)梁(liang)平衡拉(la)桿。設計安裝于(yu)前(qian)(qian)橋(qiao)與(yu)車架底盤前(qian)(qian)方的(de)連接部(bu)位。主要作(zuo)(zuo)用是增強前(qian)(qian)底橫(heng)梁(liang)(前(qian)(qian)橋(qiao))與(yu)底盤的(de)連接強度,減小離心(xin)力與(yu)車身扭曲造成的(de)前(qian)(qian)橋(qiao)位移形變(bian),其主要作(zuo)(zuo)用同(tong)樣(yang)是改善過彎性(xing)能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
裕(yu)隆汽車制造股份有限公司,簡(jian)稱裕隆汽車(che),是(shi)臺灣(wan)汽車專業制造商之一,裕隆汽車前身是裕隆機器制造有限(xian)公司,由嚴(yan)慶齡創(chuang)辦。
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