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后(hou)(hou)橋(qiao)，就是指車(che)(che)輛動力傳遞的(de)后(hou)(hou)驅動軸組(zu)成部分(fen)。它由兩個半橋(qiao)組(zu)成，可實施半橋(qiao)差(cha)速運動。同時，它也是用(yong)來支(zhi)撐車(che)(che)輪和連接后(hou)(hou)車(che)(che)輪的(de)裝置。
驅動橋殼(ke)的(de)作用是支承并(bing)保護(hu)主減速(su)器、差速(su)器和(he)半軸等(deng)。同時，它又(you)是行駛系(xi)的(de)主要組成(cheng)部分，它還具有以下(xia)作用。
1、與前橋一起承受汽車的質量。
2、使左(zuo)右驅動車(che)輪的(de)軸向相對位置固定。
3、汽車(che)行駛時(shi)，承受驅動(dong)輪(lun)傳(chuan)來(lai)的各(ge)向反(fan)力(li)、彎矩(ju)和制動(dong)時(shi)的力(li)矩(ju)，并通過懸(xuan)架傳(chuan)給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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