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中冷器簡介

中冷器的作(zuo)用(yong)：

降低(di)發動機的(de)進氣(qi)溫(wen)度(du)，發動機排(pai)出的(de)廢氣(qi)的(de)溫(wen)度(du)非常高，通(tong)過(guo)增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)熱傳導會提高進氣(qi)的(de)溫(wen)度(du)。空氣(qi)在被壓(ya)縮(suo)的(de)過(guo)程中(zhong)密度(du)會升高，同時也導致(zhi)增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)出的(de)空氣(qi)溫(wen)度(du)升高，隨氣(qi)壓(ya)升高，但氧氣(qi)密度(du)降低(di)，從而(er)影響發動機的(de)有(you)效(xiao)充氣(qi)效(xiao)率(lv)。由于中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)安裝在最前方(fang)(fang)，中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)散熱片通(tong)道常被樹葉、油(you)泥(ni)等堵塞，使中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)散熱受阻，因此應(ying)定期對該處清(qing)洗(xi)。清(qing)洗(xi)的(de)方(fang)(fang)法是(shi)用(yong)壓(ya)力不(bu)(bu)太(tai)高的(de)水槍以垂直于中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)平面的(de)角(jiao)度(du)，自上(shang)而(er)下(xia)或自下(xia)而(er)上(shang)緩慢沖(chong)洗(xi)，但決不(bu)(bu)可斜沖(chong)，以防損壞中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)。

中冷器在哪的位置

不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。

高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制

福田大將軍簡介

  2021年3月6日(ri)，福田大將軍皮卡在海南文昌正式召(zhao)開了新車(che)上(shang)市發布(bu)會。新車(che)上(shang)市共推出兩個版(ban)(ban)本及多(duo)款限定車(che)型(xing)(xing)，提供(gong)(gong)2.0T柴油(you)(you)、2.5T柴油(you)(you)與2.0T汽油(you)(you)三種(zhong)動(dong)(dong)力，匹配格特拉(la)克6速(su)(su)手動(dong)(dong)或8速(su)(su)采(cai)埃孚自動(dong)(dong)變速(su)(su)器。同時，柴油(you)(you)版(ban)(ban)本車(che)型(xing)(xing)提供(gong)(gong)長(chang)箱和(he)標箱兩種(zhong)版(ban)(ban)本車(che)型(xing)(xing)