平衡桿也(ye)叫防傾(qing)桿,主要的(de)(de)功能(neng)防止車輛(liang)過(guo)分傾(qing)斜(xie),可以讓(rang)前輪的(de)(de)左右高度差盡(jin)量減小!防止傾(qing)斜(xie)就是通(tong)過(guo)一(yi)(yi)根有(you)彈性的(de)(de)桿,鏈接左右兩側(ce)的(de)(de)減震器或者下(xia)三角臂(bei),一(yi)(yi)側(ce)輪胎過(guo)大(da)坑,通(tong)過(guo)桿身(shen)的(de)(de)連接,讓(rang)另一(yi)(yi)側(ce)也(ye)相應的(de)(de)向下(xia)運動,盡(jin)可能(neng)的(de)(de)保持兩邊高度相差不是太多(duo)!
汽車前平衡吊(diao)桿的作用(yong):
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)(qian)(qian)底橫梁平衡拉桿(gan)。設計安裝于(yu)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)與(yu)車(che)架底盤前(qian)(qian)(qian)(qian)方的連接(jie)(jie)部位。主要作用是增(zeng)強前(qian)(qian)(qian)(qian)底橫梁(前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao))與(yu)底盤的連接(jie)(jie)強度(du),減小離心(xin)力(li)與(yu)車(che)身(shen)扭曲造成的前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)位移形變,其主要作用同樣是改(gai)善過(guo)彎性(xing)能(neng)。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
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