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液(ye)(ye)力(li)(li)耦(ou)合(he)器(qi)是利用液(ye)(ye)體的動能而進行能量傳(chuan)(chuan)遞(di)的一種(zhong)液(ye)(ye)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)動裝置，它以液(ye)(ye)體油作(zuo)(zuo)為(wei)工作(zuo)(zuo)介質，通(tong)過(guo)泵輪和渦輪將機械能和液(ye)(ye)體的動能相互轉化，從而連接原動機與工作(zuo)(zuo)機械實(shi)現動力(li)(li)的傳(chuan)(chuan)遞(di)。液(ye)(ye)力(li)(li)耦(ou)合(he)器(qi)按其應(ying)用特(te)性可分為(wei)三種(zhong)基本類型(xing)(xing)，即普通(tong)型(xing)(xing)、限(xian)矩(ju)型(xing)(xing)、調速型(xing)(xing)及(ji)兩(liang)個派生類型(xing)(xing)：液(ye)(ye)力(li)(li)耦(ou)合(he)器(qi)傳(chuan)(chuan)動裝置與液(ye)(ye)力(li)(li)減速器(qi)。
聯軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯軸器同步轉動。找正精度對于液偶及主 機安全、平穩、長壽命運行十分重要。在確定各機的軸向位置時，必須考慮電機 和工作機啟動時產生的軸向竄量。 液力偶合器本身不會向外輸出軸向力， 也不允 許外來軸向力沖擊，因此聯軸節間應留有足夠的間隙，以防因電機及工作機軸向 竄動造成沖擊或受力使設備損壞;各機軸線中心高在安裝時要留有線脹余量，應 按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內注油(在試車程序中注油)。推薦選 用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機油(透平油)，絕對不能使用混合 油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋，用清潔的加油器具將油注入，達到油標的“最高油位”。調節勺管至最低轉速位置，啟動液力偶合器運 轉(輸出軸聯軸器脫開)，使油充滿管路及冷卻器;停機待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標“最高油位”。必須注意，注油不能超過“最 油位，也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 運行時會使旋轉件與油摩擦產生過熱油位偏低則可能在運行時低于“最低油 位”，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。
從外觀上(shang)看，東風小康C56設(she)計風格沉穩大(da)氣，大(da)燈燈組設(she)計方正，與(yu)前(qian)格柵融合度較高，前(qian)臉造型看上去整體性較強。長寬高分(fen)別為4500/1680/1900mm，軸距達(da)到3050mm。新車(che)采用(yong)雙滑門(men)設(she)計，日常出(chu)行/拉貨時會更為方便(bian)。
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