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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速(su)器齒輪的作(zuo)用(yong)(yong)是輸出動力，實現(xian)變(bian)速(su)器傳動比的變(bian)換(huan)，即(ji)實現(xian)換(huan)檔，以達到變(bian)速(su)的作(zuo)用(yong)(yong)。變(bian)速(su)器齒輪經(jing)常在(zai)高轉速(su)、高負(fu)荷、轉速(su)和負(fu)荷不(bu)斷交變(bian)的情況下工作(zuo)，因(yin)此容(rong)易損(sun)壞。

1、輸出軸（主軸）倒(dao)檔(dang)齒(chi)輪，俗稱倒(dao)檔(dang)從動(dong)齒(chi)輪；

 2、中(zhong)間(jian)軸(zhou)（副(fu)軸(zhou)）倒檔齒輪，一般(ban)與中(zhong)間(jian)軸(zhou)制(zhi)為一體； 

3、倒檔(dang)惰(duo)輪，裝在倒檔(dang)軸(zhou)上，用(yong)來(lai)進行變(bian)換輸出軸(zhou)主(zhu)旋(xuan)向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安裝(zhuang)好掛鉤的所有(you)叉(cha)子，安裝(zhuang)可以確(que)(que)認(ren)的輸入軸、齒輪，以叉(cha)子為(wei)準，看是否安裝(zhuang)該(gai)部件，確(que)(que)認(ren)是一檔(dang)、二檔(dang)，然(ran)后(hou)逐一安裝(zhuang)。

2、變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)主要(yao)是指汽(qi)(qi)車變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，分為手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)、自動(dong)(dong)(dong)(dong)兩(liang)種。手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)主要(yao)由齒(chi)(chi)輪和軸構成，通過(guo)不同齒(chi)(chi)輪的(de)(de)(de)組合產(chan)生變(bian)速(su)(su)轉矩，另外一(yi)方面，自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)AT由液力變(bian)矩器(qi)(qi)、行(xing)星齒(chi)(chi)輪、液壓操(cao)作系統構成，通過(guo)流體傳遞和齒(chi)(chi)輪的(de)(de)(de)組合產(chan)生變(bian)速(su)(su)轉矩變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)功能(neng)是改(gai)變(bian)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)比(bi)使(shi)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)在有利的(de)(de)(de)情(qing)況下工作，在不改(gai)變(bian)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)旋轉方向的(de)(de)(de)情(qing)況下使(shi)汽(qi)(qi)車后退行(xing)駛(shi)，利用(yong)空檔切斷(duan)動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳遞，使(shi)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)能(neng)夠起動(dong)(dong)(dong)(dong)、怠速(su)(su)，使(shi)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)換擋和動(dong)(dong)(dong)(dong)力輸出變(bian)得容易。

變速器齒輪的(de)安裝方法：

1、拉出撥叉軸，墊圈厚度是(shi)(shi)否合適，各(ge)處(chu)紙墊圈是(shi)(shi)否完好。組(zu)裝(zhuang)后，請旋轉輸入軸，依次掛上(shang)各(ge)擋塊進行主操作，防(fang)止安裝(zhuang)錯誤和(he)安裝(zhuang)遺漏，并旋松(song)拆卸順序和(he)堵頭螺栓。檢(jian)查所有墊片(pian)；

2、按組裝(zhuang)順序(xu)安裝(zhuang)變速器(qi)時(shi)，其零部件組裝(zhuang)順序(xu)與拆卸(xie)時(shi)的順序(xu)相反，確保各齒輪嚙合面。安裝(zhuang)過程(cheng)中請始終轉(zhuan)動配合；

3、請注意零件的潤滑(hua)，在安裝軸(zhou)承前(qian)涂(tu)抹黃油(you)或油(you)。從鏈輪方向拉出(chu)輸(shu)出(chu)軸(zhou)，然后(hou)拉出(chu)兩端的軸(zhou)承。曾(ceng)拆(chai)下倒(dao)(dao)檔軸(zhou)(或中間軸(zhou))及倒(dao)(dao)檔齒輪。

東風小康C32簡介

  東風小康C32具備超強動力、超大貨箱，超強承載的三超能力，更符合消費者對于工具用車的心理預期。東風小康c32搭載的是dk15全鋁發動機。眾所周知，dk15發動機最大功率達到86kw，峰值扭矩更是達到了147.5n?m，由此可見c32動力已遠超同級車型。此外，c32長達2.3m的貨箱同樣驚艷，這一長度在雙排座位微卡車型中屈指可數。同時，c32還搭載了極具特色的六片上置式加厚板彈簧懸架，擁有超強承載的同時增加通過性。可見東風小康公司對于c32的市場定位非常明確——凸出裝載能力的貨運微卡。