變速器是汽車底盤的(de)傳(chuan)動(dong)系統,分2軸(zhou)和(he)3軸(zhou)的(de)。 2軸(zhou)是一(yi)根輸出軸(zhou)和(he)一(yi)根輸入軸(zhou),3軸(zhou)的(de)是輸入軸(zhou)、中間軸(zhou)和(he)輸出軸(zhou)。它們(men)的(de)區別在于是驅動(dong)方向(xiang)不同,有的(de)驅動(dong)前(qian)輪,有的(de)驅動(dong)后輪。
汽車一軸(zhou)二軸(zhou)三軸(zhou)是什么意思?
1.一(yi)軸(zhou):在汽車領域(yu)中,一(yi)軸(zhou)又叫“輸(shu)入軸(zhou)”,是位于變速箱(波(bo)箱)里的一(yi)根軸(zhou),與離合器相連。其功能(neng)是將(jiang)汽車發動(dong)機的動(dong)力通過離合器的控(kong)制輸(shu)入到(dao)變速箱里。
2.二(er)軸:二(er)軸又叫輸出軸,是(shi)汽車變速(su)箱里(li)(li)的一(yi)根軸,直接和驅動(dong)軸(傳(chuan)動(dong)軸)相(xiang)(xiang)連,將(jiang)扭矩(ju)和轉(zhuan)速(su)輸出,再通過差(cha)速(su)器(qi)來驅動(dong)汽車。在(zai)四輪(lun)驅動(dong)的車里(li)(li),二(er)軸是(shi)與分動(dong)箱相(xiang)(xiang)連。
3. 三(san)軸(zhou):三(san)軸(zhou)就(jiu)是3個車橋(qiao)等(deng)等(deng)多很傳(chuan)動(dong)軸(zhou)是用(yong)來從(cong)發動(dong)機向驅動(dong)輪傳(chuan)遞(di)驅動(dong)力的軸(zhou),這里的軸(zhou)簡單(dan)的說就(jiu)是只兩側(ce)車輪之間的連接橋(qiao)稱軸(zhou),就(jiu)是車橋(qiao)。二(er)軸(zhou)變速(su)器適合(he)(he)FF,三(san)軸(zhou)適合(he)(he)FR。
東風小康C32具備超強動力、超大貨箱,超強承載的三超能力,更符合消費者對于工具用車的心理預期。東風小康c32搭載的是dk15全鋁發動機。眾所周知,dk15發動機最大功率達到86kw,峰值扭矩更是達到了147.5n?m,由此可見c32動力已遠超同級車型。此外,c32長達2.3m的貨箱同樣驚艷,這一長度在雙排座位微卡車型中屈指可數。同時,c32還搭載了極具特色的六片上置式加厚板彈簧懸架,擁有超強承載的同時增加通過性。可見東風小康公司對于c32的市場定位非常明確——凸出裝載能力的貨運微卡。
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