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前壓力軸承簡介

前(qian)減震壓力(li)(li)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(也叫轉(zhuan)向平面軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng))。汽(qi)(qi)車(che)前(qian)輪壓力(li)(li)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)作用是(shi)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)前(qian)質(zhi)量，汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)前(qian)推力(li)(li)從車(che)架傳遞到車(che)輪，并與轉(zhuan)向裝置的(de)(de)相關部件鉸接，實現汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)轉(zhuan)向。

汽車壓力軸承壞了的癥狀是(shi)：

1、原地打(da)方向時，前減震有(you)異響；

2、方向盤有(you)震動現象；

3、經過(guo)減速(su)帶時有(you)異(yi)響；

4、車(che)輛跑(pao)偏；

5、噪音變(bian)大。

壓(ya)(ya)力(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)是軸(zhou)(zhou)(zhou)向壓(ya)(ya)力(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)簡(jian)稱，承(cheng)(cheng)(cheng)受軸(zhou)(zhou)(zhou)向力(li)，而注(zhu)(zhu)油壓(ya)(ya)力(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)汽車的(de)一(yi)種新(xin)型前橋(qiao)立軸(zhou)(zhou)(zhou)專(zhuan)用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，可以通過(guo)注(zhu)(zhu)油嘴(zui)向滾珠體內(nei)添加潤滑油，從(cong)而增(zeng)加軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)壽命。

壓力軸承的作(zuo)用是：

1、保證轉向的靈(ling)活(huo)性；

2、軟性連接減(jian)少震(zhen)動；

3、維護更方便，使用壽命更長；

4、在圓套上增加注(zhu)油(you)嘴(zui)，使其(qi)注(zhu)油(you)方便；

5、用厚圓套代替護套，提高強(qiang)度(du)；

6、采用滾(gun)珠(zhu)代替(ti)圓(yuan)(yuan)錐狀滾(gun)柱(zhu)體，避免了(le)圓(yuan)(yuan)錐狀滾(gun)柱(zhu)體擠出變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

東風小康D51簡介

  東(dong)風小(xiao)康(kang)D51/D52正式上市，售價區(qu)間(jian)為4.09-4.69萬(wan)元。新(xin)車為一款全(quan)新(xin)車型(xing)，整體的貨(huo)廂尺寸(cun)相比家族其它(ta)車型(xing)更大，裝(zhuang)載貨(huo)物(wu)能(neng)力也進一步增(zeng)強。此外，新(xin)車搭載1.2L/1.5L自(zi)然吸氣發動機