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散熱網簡介

散(san)熱(re)器屬于汽(qi)車冷(leng)卻系統(tong)，發動機水(shui)冷(leng)系統(tong)中的散(san)熱(re)器由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及(ji)散(san)熱(re)器芯等三(san)部分(fen)構成。

散熱(re)(re)器冷卻(que)已經到(dao)達高溫的冷卻(que)液。當散熱(re)(re)器的管子和散熱(re)(re)片(pian)暴露在冷卻(que)風(feng)扇產(chan)生的氣流及(ji)車輛運(yun)動產(chan)生的氣流中時，散熱(re)(re)器中的冷卻(que)液變冷

汽車(che)(che)散熱(re)器主要有兩種：鋁(lv)質和銅(tong)制，前者(zhe)用于一般乘用車(che)(che)，后者(zhe)用于大型商(shang)用車(che)(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)(cai)料(liao)與制(zhi)造(zao)技術發展很快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材(cai)(cai)料(liao)輕量化上的明顯優勢，在(zai)轎車(che)(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)(che)領域逐步取代銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的同時，銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術和工藝有(you)了長足(zu)的發展，銅硬(ying)釬(han)(han)焊散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)(che)、工程機械、重(zhong)型(xing)卡車(che)(che)(che)(che)等發動機散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢明顯。國外轎車(che)(che)(che)(che)配(pei)套的散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)(shi)從(cong)保護環境的角度來考慮（尤其(qi)是(shi)(shi)歐(ou)美(mei)國家）。在(zai)歐(ou)洲(zhou)新型(xing)的轎車(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的比例平均為64%。從(cong)我國汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的發展前景看，硬(ying)釬(han)(han)焊生(sheng)產(chan)的鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬(han)(han)焊銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和其(qi)他工程設備上得到應用。
1、散(san)熱器不應與任何(he)酸、堿或其它腐(fu)蝕性性質接觸。
2、建議使(shi)(shi)用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處(chu)理后使(shi)(shi)用，避免造(zao)成(cheng)散熱器內部(bu)堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在(zai)使用(yong)防凍液，為(wei)了避(bi)免散(san)熱(re)器的(de)(de)腐蝕(shi)，請(qing)務(wu)必使用(yong)正規廠家生產且符(fu)合國家標準的(de)(de)長(chang)效防銹防凍液。
4、在安(an)裝散熱(re)(re)器過程中，請(qing)不要(yao)損壞散熱(re)(re)帶（片）和碰傷(shang)散熱(re)(re)器，以保證散熱(re)(re)能力和密封。
5、散(san)熱器內(nei)完全(quan)放(fang)水再(zai)注水時(shi)，要先將發動機缸(gang)體的放(fang)水開關(guan)扭(niu)開，有水流出時(shi)，再(zai)關(guan)上，從(cong)而(er)避(bi)免(mian)產生水泡。
6、在日(ri)常使用中(zhong)應隨時檢(jian)查水(shui)位，要停(ting)機降溫后加水(shui)。加水(shui)時，將水(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開，作業人(ren)員身體應盡量(liang)遠離加水(shui)口，以防高(gao)壓(ya)蒸汽由加水(shui)口噴出(chu)造成燙(tang)傷。
7、在(zai)冬季為防止結冰造成芯子(zi)破裂(lie)現象，如長期停車(che)或間接停車(che)時(shi)，應將水箱(xiang)蓋和放水開(kai)關，將水全(quan)部放出。
8、備(bei)用的散(san)熱器有效環境(jing)應保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應(ying)在1～3個月(yue)間對散熱(re)器進行完全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水(shui)沿(yan)反進風(feng)向側沖洗。
10、水位(wei)計應每3個月清洗(xi)一次或視(shi)實際情況，各部件拆下用溫水加(jia)無腐蝕性(xing)洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

東風小康F505簡介

新款東風(feng)小康F505 外觀(guan)上(shang)，新款(kuan)東(dong)風小康F505與大(da)眾(zhong)途(tu)安較為相似，前進(jin)氣格柵均(jun)采用(yong)三(san)橫條(tiao)式鍍(du)，售價4.5萬起/六(liu)月上市