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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮式(shi)半(ban)軸既(ji)傳遞扭矩(ju)又承(cheng)受全部(bu)反力和彎矩(ju)。它(ta)的支(zhi)承(cheng)結構簡單(dan)、成(cheng)本低，主要(yao)適用在對(dui)舒適型要(yao)求不高的皮卡及SUV車輛上。但這(zhe)種半(ban)軸支(zhi)承(cheng)拆(chai)取麻煩，且汽車行駛中若半(ban)軸折斷則易造(zao)成(cheng)車輪飛脫(tuo)的危險(xian)，屬(shu)于即將淘汰的形式(shi)。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

東南V7簡介

東(dong)(dong)(dong)南汽車(che)(che)(che)在上(shang)海車(che)(che)(che)展上(shang)發布(bu)了V7概念車(che)(che)(che)，日前(qian)國內媒體報道東(dong)(dong)(dong)南V7的(de)(de)量產(chan)版車(che)(che)(che)型(xing)(xing)于2015年(nian)上(shang)市(shi)。新(xin)(xin)車(che)(che)(che)的(de)(de)起售(shou)價為13萬元。 東(dong)(dong)(dong)南V7概念車(che)(che)(che)的(de)(de)量產(chan)版車(che)(che)(che)型(xing)(xing)基于三(san)菱戈藍打造，新(xin)(xin)車(che)(che)(che)將成(cheng)為東(dong)(dong)(dong)南旗下首款中型(xing)(xing)車(che)(che)(che)。外觀方面，東(dong)(dong)(dong)南V7車(che)(che)(che)身線(xian)條流暢，配(pei)合(he)犀利的(de)(de)前(qian)大(da)燈和(he)大(da)尺寸鍍鉻前(qian)進氣格柵，使(shi)得整車(che)(che)(che)呈現了動感(gan)的(de)(de)視覺(jue)效(xiao)果。