狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋總(zong)成(cheng)安裝(zhuang)在車(che)身的(de)后半部分 用于(yu)撐起車(che)身 包(bao)括 前橋殼、半軸、制(zhi)動器(qi)總(zong)成(cheng)、差(cha)減速器(qi)總(zong)成(cheng) 帶動輪胎(tai)的(de)運(yun)轉(zhuan)。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)(qian)橋(qiao)主要是(shi)(shi)通(tong)(tong)過(guo)離合器(qi)變速(su)(su)箱將發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)減速(su)(su)并增(zeng)加扭(niu)矩，再通(tong)(tong)過(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)總(zong)成傳遞給動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)。同時(shi)，前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)(qi)到(dao)轉向的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。此外(wai)，前(qian)(qian)橋(qiao)還(huan)起(qi)(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)整車(che)重量(liang)的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)，即車(che)身和(he)前(qian)(qian)懸(xuan)架(jia)通(tong)(tong)過(guo)連桿機構(gou)與前(qian)(qian)橋(qiao)總(zong)成連接，起(qi)(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。如果前(qian)(qian)橋(qiao)不(bu)(bu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。此時(shi)除(chu)了承(cheng)載(zai)功能外(wai)，還(huan)起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)、差速(su)(su)的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情(qing)況下(xia)，通(tong)(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一個分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)分(fen)(fen)為(wei)整體橋(qiao)和(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)梁采(cai)用(yong)(yong)(yong)非獨立懸(xuan)掛(gua)，如鋼(gang)板(ban)彈簧懸(xuan)掛(gua)；半(ban)軸(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)(yong)(yong)獨立懸(xuan)架(jia)，如麥(mai)弗遜(xun)懸(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之間有著本質的(de)(de)區別，不(bu)(bu)僅僅是(shi)(shi)在(zai)外(wai)觀上(shang)。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)指(zhi)的(de)(de)是(shi)(shi)汽車(che)后(hou)部的(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)。如果車(che)輛由前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，那(nei)么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)一個從動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，只起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。相反，如果前(qian)(qian)橋(qiao)不(bu)(bu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，那(nei)么后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)除(chu)了承(cheng)載(zai)功能外(wai)，還(huan)起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)差速(su)(su)器(qi)的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情(qing)況下(xia)，通(tong)(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一個分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)箱。

風行S500簡介

風行S500是東風風行2015年重磅推出的“首款全能家用7座MPV”，于2015年4月的上海車展正式亮相。憑借風行15年來深耕MPV市場的經驗，風行S500突破傳統思維，在市場上率先提出“MPV也可以成為家庭第一輛車”的主張，顛覆了市場上“消費者購買第二輛車時才會購買MPV”的慣性思維。S500在外觀內飾設計、空間布局、配置水平、動力體驗上全面匹配“第一輛車”購買需求，打造家庭首購首選。2019款風行S500推出四款車型（新增實用型），全系搭載1.5L引擎，售價區間為5.99-7.09萬元