散(san)熱器屬于汽車冷(leng)卻系統(tong),發動機水冷(leng)系統(tong)中的(de)散(san)熱器由進水室(shi)、出水室(shi)、主片(pian)及散(san)熱器芯等三部分構(gou)成。
散(san)熱(re)器冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)已經到達高(gao)溫的冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)液(ye)。當散(san)熱(re)器的管子(zi)和散(san)熱(re)片(pian)暴露在冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)風扇(shan)產(chan)生(sheng)(sheng)的氣(qi)流及(ji)車輛(liang)運動產(chan)生(sheng)(sheng)的氣(qi)流中時,散(san)熱(re)器中的冷(leng)卻(que)(que)(que)(que)液(ye)變冷(leng)
汽車(che)散熱器(qi)主要有兩種:鋁質和(he)銅制,前者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車(che),后者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制造(zao)技術發展(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)(zai)材(cai)料輕量化上的(de)明顯優(you)勢(shi)(shi),在(zai)(zai)(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)(che)領域逐(zhu)步(bu)取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)同時,銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技術和(he)工(gong)藝有了長足的(de)發展(zhan),銅(tong)硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)(che)等發動(dong)機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)(shi)明顯。國外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi),主要是從保護環境的(de)角度來考慮(lv)(尤其(qi)是歐美國家)。在(zai)(zai)(zai)歐洲新型的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)中,鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)比例平均(jun)為64%。從我國汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)發展(zhan)前景看(kan),硬(ying)釬焊(han)生產的(de)鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在(zai)(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)和(he)其(qi)他工(gong)程(cheng)設備(bei)上得到應用(yong)。
1、散熱器不應與(yu)任(ren)何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使(shi)用軟(ruan)水,硬(ying)水需軟(ruan)化處理(li)后(hou)使(shi)用,避(bi)免造成(cheng)散熱(re)器內部堵塞及水垢(gou)的產生(sheng)。
3、在(zai)使用(yong)防凍液,為了(le)避免(mian)散熱器的腐蝕,請務(wu)必(bi)使用(yong)正規廠家生產且(qie)符合國家標準的長效(xiao)防銹防凍液。
4、在安(an)裝散熱器(qi)過程中(zhong),請不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器(qi),以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內完全放水(shui)再注水(shui)時(shi),要先將(jiang)發動機缸(gang)體的放水(shui)開關扭開,有(you)水(shui)流出(chu)時(shi),再關上,從(cong)而(er)避免(mian)產生(sheng)水(shui)泡。
6、在日常使用中應(ying)(ying)隨時檢查水(shui)位,要停機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時,將水(shui)箱(xiang)蓋(gai)慢慢打開,作(zuo)業人員身體應(ying)(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)水(shui)口,以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)口噴出造成(cheng)燙傷。
7、在冬季(ji)為防(fang)止(zhi)結(jie)冰造(zao)成(cheng)芯子破裂現象,如長(chang)期停車或間(jian)接停車時(shi),應將(jiang)水(shui)箱蓋和放水(shui)開(kai)關,將(jiang)水(shui)全部放出。
8、備用的(de)散熱器有效(xiao)環境(jing)應保(bao)持通風、干燥。
9、視(shi)實(shi)際情況用(yong)戶應在1~3個月間(jian)對散熱(re)器進(jin)行完全清洗(xi)(xi)一次芯(xin)體。清洗(xi)(xi)時,用(yong)清水沿反進(jin)風向側沖洗(xi)(xi)。
10、水位計應每3個月(yue)清洗一次或視(shi)實際(ji)情(qing)況,各(ge)部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
東風(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)行M6是東風(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)行旗(qi)下的一款MPV,2018年12月12日上市,定位于(yu)新一代(dai)中級商務車,銷售區(qu)間為(wei)10.29-11.89萬元
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