后橋,就是(shi)指車輛動(dong)力傳遞(di)的(de)后驅動(dong)軸(zhou)組成部分。它由兩個半(ban)橋組成,可實施半(ban)橋差速運(yun)動(dong)。同時,它也是(shi)用來支撐車輪(lun)和連接后車輪(lun)的(de)裝置(zhi)。
驅動橋殼的(de)作用是(shi)(shi)支(zhi)承并保護主(zhu)(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)和半(ban)軸等。同時,它(ta)又是(shi)(shi)行駛系的(de)主(zhu)(zhu)要(yao)組(zu)成部(bu)分,它(ta)還具有以下作用。
1、與(yu)前橋一起承(cheng)受汽車的質量(liang)。
2、使左右驅(qu)動車(che)輪的軸向(xiang)相對位(wei)置固定(ding)。
3、汽車行駛時(shi),承受驅(qu)動輪傳來的各向(xiang)反力、彎(wan)矩(ju)和制動時(shi)的力矩(ju),并通(tong)過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
2019年11月22日(ri),東風風光(guang)品牌旗下(xia)首(shou)款中型SUV車(che)型東風風光(guang)ix7于廣州(zhou)車(che)展(zhan)正式(shi)上市
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