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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼(ke)下部的(de)(de)放(fang)油螺塞擰下，放(fang)出(chu)橋(qiao)殼(ke)的(de)(de)潤滑油；拆下主動錐(zhui)齒輪凸緣與傳動軸的(de)(de)連接螺栓；

2、半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的拆卸。拆卸前，應將(jiang)前輪(lun)用(yong)掩(yan)木(mu)掩(yan)住，松(song)開(kai)(kai)駐車(che)制動(dong)(dong)器。拆卸時，松(song)開(kai)(kai)并擰下全部半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊(jin)固(gu)螺母及墊圈(quan)；用(yong)銅錘輕輕打(da)擊半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾部中央2至(zhi)3下，使(shi)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭面與(yu)輪(lun)轂連接面分離后(hou)，用(yong)手(shou)拉半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭，即(ji)可(ke)將(jiang)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出(chu)。注意(yi)在半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花(hua)鍵(jian)部分即(ji)將(jiang)通(tong)過油封(feng)時，要用(yong)手(shou)托住半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿(gan)部，并緩(huan)緩(huan)轉(zhuan)動(dong)(dong)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使(shi)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并行移出(chu)，不致(zhi)將(jiang)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油封(feng)損壞，也預防半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎傷人；

3、主減速器(qi)總(zong)成(cheng)的拆卸：卸下(xia)(xia)后制(zhi)動軟管與三通接(jie)頭；用小車，將減速器(qi)殼(ke)支承好，拆下(xia)(xia)減速器(qi)殼(ke)與后橋(qiao)連(lian)接(jie)的12個螺栓，將減速器(qi)總(zong)成(cheng)從橋(qiao)殼(ke)上(shang)取下(xia)(xia)；斷開制(zhi)動氣室(shi)軟管、管路(lu)之(zhi)間的連(lian)接(jie)，拆下(xia)(xia)制(zhi)動氣室(shi)，拆下(xia)(xia)調整(zheng)臂總(zong)成(cheng)；

4、拆除輪(lun)轂(gu)(gu)調(diao)整(zheng)螺母鎖(suo)片(pian)緊(jin)固螺釘，取出鎖(suo)片(pian)用，專用套筒(tong)拆掉輪(lun)轂(gu)(gu)調(diao)整(zheng)螺母；稍稍轉動輪(lun)轂(gu)(gu)及制(zhi)動鼓(gu)總(zong)成，用拉(la)馬向外拉(la)輪(lun)轂(gu)(gu)，同(tong)時在制(zhi)動鼓(gu)上輕(qing)輕(qing)敲擊，以震松(song)外軸承(cheng)內圈，待外軸承(cheng)內圈松(song)動后，取下輪(lun)轂(gu)(gu)及制(zhi)動鼓(gu)總(zong)成，但此時應注(zhu)意(yi)該總(zong)成重量(liang)較重，不要摔(shuai)壞(huai)或(huo)砸傷人，同(tong)時要注(zhu)意(yi)保護外軸承(cheng)內圈不要摔(shuai)壞(huai)；

5、用拉馬拆(chai)(chai)出(chu)內軸(zhou)承內圈(quan)總成和(he)油封座(zuo)圈(quan)總成；用回位彈(dan)簧拆(chai)(chai)卸工(gong)具(ju)，拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)動器(qi)回位彈(dan)簧，取下(xia)凸輪軸(zhou)；用板手拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)動器(qi)底(di)板緊固螺栓(shuan)，取下(xia)制(zhi)動器(qi)底(di)板帶蹄片及防塵(chen)罩(zhao)總成；拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)動氣室(shi)支(zhi)架，拆(chai)(chai)下(xia)橋殼總成；

6、最后安(an)裝拆卸的反序安(an)裝即(ji)可。

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2019年11月22日(ri)，東風風光品牌旗下首款(kuan)中型SUV車型東風風光ix7于廣州車展正式上市