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取(qu)力(li)器：取(qu)力(li)器的工作原理(li)：
1、取力器(qi)是一套(tao)變(bian)速(su)齒輪，與(yu)變(bian)速(su)器(qi)采(cai)用齒輪連接，與(yu)舉升泵(beng)軸連接，是變(bian)速(su)器(qi)中的一個獨(du)立(li)擋位，使用遠(yuan)程操(cao)縱(zong)系統(tong)方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置(zhi)開關(guan)，用手指(zhi)輕輕觸摸(mo)即(ji)可(ke)實現動力輸出的離合(he)，達到使用加油門(men)的目的，舉升泵即(ji)可(ke)運行；
3、舉升泵是(shi)一種液壓裝置，舉升轎廂，實現(xian)舉升功能。發動(dong)機最大(da)扭矩(ju)的取力(li)器(qi)通常(chang)位于離(li)合(he)器(qi)和(he)變(bian)速器(qi)之(zhi)間的變(bian)速器(qi)軸上，主(zhu)要用(yong)于水泥泵車、高(gao)空消(xiao)防車等需要大(da)功率的專(zhuan)用(yong)車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
東風風度MX6是鄭州日產東風風度品牌首款SUV，是源自NISSAN的專業都市SUV，外觀上傳承了SUV的硬朗線條，在原有配置的基礎上進行了升級和優化。東風風度MX6沿用了老款奇駿的身板，方正硬朗的側面車身讓人印象深刻。另外，MX6也延續了老款奇駿的全景天窗設計，預計該車在內飾設計和配置等方面都會有不少地方和老款奇駿相像。通過此前申報信息顯示，該車的長寬高尺寸分別為4625/1790/1735mm，軸距為2630mm。動力方面，MX6預計將載代號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，最大功率106kW(144PS)并提供6MT和CVT變速器可選
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