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內球(qiu)籠(long)連(lian)接變(bian)速(su)(su)箱差速(su)(su)器(qi)部(bu)位的，外球(qiu)籠(long)是(shi)連(lian)接車輪部(bu)位的，外球(qiu)籠(long)的作(zuo)用不管是(shi)動(dong)力輸出的還有(you)車輛轉彎時(shi)都是(shi)外球(qiu)籠(long)在(zai)起作(zuo)用。 球(qiu)籠(long)也叫(jiao)做"等速(su)(su)萬向節"是(shi)轎車傳動(dong)系統(tong)中(zhong)的重要部(bu)件，其作(zuo)用是(shi)將發動(dong)機的動(dong)力從變(bian)速(su)(su)器(qi)傳遞(di)到兩(liang)個(ge)前(qian)車輪，驅動(dong)轎車高(gao)速(su)(su)行駛。
球籠(long)也叫做等速萬向節(jie)是(shi)轎(jiao)車(che)傳(chuan)動(dong)(dong)系統中的(de)(de)重(zhong)要(yao)部件(jian)，其作(zuo)用(yong)是(shi)將發動(dong)(dong)機的(de)(de)動(dong)(dong)力從變(bian)速器(qi)傳(chuan)遞(di)(di)到兩個前車(che)輪(lun)，驅動(dong)(dong)轎(jiao)車(che)高速行駛(shi)。用(yong)于轎(jiao)車(che)的(de)(de)等素萬向節(jie)類(lei)型很多，其中應(ying)用(yong)最多的(de)(de)是(shi)球籠(long)式(shi)等速萬向節(jie)和三(san)角架式(shi)等速萬向節(jie)，它主(zhu)要(yao)有滑(hua)套(tao)、三(san)向軸、傳(chuan)動(dong)(dong)軸、星形(xing)套(tao)、保(bao)持架、鐘形(xing)殼主(zhu)要(yao)零(ling)(ling)件(jian)組成。由(you)于等速萬向節(jie)傳(chuan)遞(di)(di)繁(fan)重(zhong)的(de)(de)驅動(dong)(dong)力矩，隨受負荷重(zhong)，傳(chuan)動(dong)(dong)精度高，需(xu)求(qiu)量很大，又(you)是(shi)安全(quan)件(jian)，因此(ci)其主(zhu)要(yao)零(ling)(ling)件(jian)均(jun)采用(yong)精鍛件(jian)加工而成。
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