汽(qi)(qi)車上的平衡拉桿好了,橫向(xiang)穩定功能(neng)(neng)會(hui)失效,轉彎側傾(qing)幅度會(hui)加大(da)。 汽(qi)(qi)車在極端的狀(zhuang)況(kuang)下可能(neng)(neng)會(hui)有翻(fan)車的狀(zhuang)況(kuang),汽(qi)(qi)車在打(da)方(fang)向(xiang)時,穩定桿可能(neng)(neng)會(hui)敲到(dao)汽(qi)(qi)車上的某一個部件。
汽(qi)車(che)(che)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)的用處有(you):當左右兩輪的水平(ping)(ping)(ping)高度不同時,為了(le)防止(zhi)造成桿(gan)(gan)身的扭轉(zhuan),平(ping)(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)會(hui)產(chan)生防傾阻力抑制車(che)(che)身滾(gun)動。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)是指車(che)(che)輛前避震頂(ding)端拉桿(gan)(gan),俗稱頂(ding)吧,此裝(zhuang)置的作用是:在(zai)于(yu)提高車(che)(che)身剛性,增(zeng)強車(che)(che)輛在(zai)彎(wan)道(dao)行駛(shi)中的穩定(ding)性,通常只有(you)在(zai)汽(qi)車(che)(che)改裝(zhuang)中才會(hui)安裝(zhuang)。
汽車(che)平衡(heng)桿組(zu)合結構是:
1、長形(xing)桿身(shen)兩端分別藉由(you)腳件以搭接(jie)盤座,而盤座組合(he)于車(che)輛(liang)的(de)前(qian)輪(lun)避震(zhen)器(qi);
2、該腳件一端以內(nei)凹(ao)室套(tao)接桿(gan)身(shen),另(ling)一端則(ze)連(lian)接盤座,而腳件內(nei)凹(ao)室于(yu)兩(liang)側壁設有兩(liang)相對(dui)的一通(tong)孔及一螺(luo)孔,供一螺(luo)栓貫(guan)穿桿(gan)身(shen)相對(dui)通(tong)孔予(yu)以鎖接,該螺(luo)栓的螺(luo)牙穿出部配鎖另(ling)一防松螺(luo)帽(mao),能增加整個平衡桿(gan)的組合(he)結構強度。
汽車后(hou)平衡桿的(de)作用:
1、增強車(che)(che)身的剛(gang)性,防(fang)(fang)止(zhi)車(che)(che)體變(bian)形,防(fang)(fang)止(zhi)四(si)輪(lun)移位(wei);
2、平衡四輪扭力(li),增(zeng)加底盤壽命;
3、減少兩輪顛簸(bo)力量(liang),延長避振(zhen)器的(de)壽(shou)命;
4、防止定(ding)位位移,有效保護零件;
5、使駕(jia)駛操(cao)作(zuo)更靈活乘坐更舒(shu)適;
6、使車(che)輛轉(zhuan)彎平穩,行車(che)安(an)全(quan)更有保障等。
觀致5新能源觀(guan)致新SUV車型(xing)被命名為“觀致5”。新車內部(bu)整體(ti)采用(yong)了(le)黑色的配色,其中控臺布局及方(fang)向盤(pan)造型(xing)延續了(le)觀致家族式的設計風(feng)格
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