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車身控制模塊總成簡介

1、車(che)身控制模塊總成傳遞指令： 調(diao)速指令的(de)bai觸發du信號，來(lai)自整車(che)控制器(qi)的(de)zhi命令。車(che)身控制器(qi)一(yi)方面(mian)體(ti)現(xian)駕駛(shi)員意圖(tu)，另dao一(yi)方面(mian)從(cong)安全和車(che)輛電氣系(xi)統運行(xing)狀態(tai)出發，評(ping)估對駕駛(shi)員的(de)響應是否合理(li)，最后(hou)執行(xing)或打折(zhe)執行(xing)。駕駛(shi)員的(de)意圖(tu)通過(guo)加速踏板和制動踏板表達并(bing)傳遞給(gei)整車(che)控制器(qi)。 

2、調整設備運行狀態(tai)： 車身控(kong)制(zhi)(zhi)器給到電(dian)機控(kong)制(zhi)(zhi)器的(de)(de)具體指令，與動力系統(tong)相關的(de)(de)有以下(xia)幾種(zhong)，加速(su)(su)，減速(su)(su)，制(zhi)(zhi)動，停車。電(dian)機控(kong)制(zhi)(zhi)器做出的(de)(de)響應為(wei)，改變電(dian)源電(dian)流、電(dian)壓、頻率等參數，使(shi)得電(dian)機的(de)(de)運行狀態(tai)符(fu)合控(kong)制(zhi)(zhi)器的(de)(de)需要。 

3、檢測反饋： 如不(bu)(bu)同(tong)的(de)電(dian)機有不(bu)(bu)同(tong)的(de)熱(re)力特(te)征，在(zai)連續(xu)驅動(dong)電(dian)機時(shi)應采用不(bu)(bu)同(tong)的(de)啟停控(kong)制方案以避免電(dian)機過(guo)熱(re)。 車身控(kong)制器考(kao)慮采用成熟(shu)的(de)技術和產品，在(zai)設計(ji)選型和系統(tong)的(de)設計(ji)中盡量減少(shao)故(gu)障的(de)發(fa)生，選擇(ze)智能性芯片可以對電(dian)氣設備的(de)狀態進行(xing)監控(kong)并反饋給(gei)微控(kong)制器。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

奧迪TT(進口)簡介

迪TT是(shi)奧迪公司開發的(de)(de)一(yi)款跑(pao)車(che)(che)，1998年首次上市。作(zuo)為運(yun)動型轎車(che)(che)，TT型以它幾乎和概念車(che)(che)版相同(tong)(tong)的(de)(de)漂亮(liang)外形(xing)，出(chu)(chu)色的(de)(de)性能在(zai)市場(chang)上取得了(le)很大(da)的(de)(de)成(cheng)功。第一(yi)代早期的(de)(de)車(che)(che)型有車(che)(che)主抱(bao)怨(yuan)高速(su)轉彎不穩定并發生車(che)(che)禍，Audi調整TT的(de)(de)懸吊系(xi)(xi)統(tong)并在(zai)車(che)(che)尾(wei)(wei)加上后(hou)擾流版，使(shi)Audi TT的(de)(de)車(che)(che)尾(wei)(wei)上揚(yang)力在(zai)時速(su)125英(ying)哩時從(cong)(cong)148磅(bang)大(da)幅(fu)減(jian)為53磅(bang)，低于同(tong)(tong)時期同(tong)(tong)時速(su)下(xia)BMW Z3 Coupe的(de)(de)64磅(bang)車(che)(che)尾(wei)(wei)上揚(yang)力和保時捷Boxster的(de)(de)68磅(bang)，奔馳(chi)(chi)SLK的(de)(de)104磅(bang)。奧迪TT是(shi)一(yi)款血(xue)統(tong)純正的(de)(de)跑(pao)車(che)(che)。在(zai)中國銷售的(de)(de)有三款，分別(bie)是(shi)TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推(tui)出(chu)(chu)一(yi)系(xi)(xi)列徹頭徹尾(wei)(wei)的(de)(de)新車(che)(che)，從(cong)(cong)A4、A6直(zhi)至如今的(de)(de)A8和TT。[2] 奧迪TT的(de)(de)競品包括寶(bao)馬X1，奔馳(chi)(chi)SLK等。