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車身控制模塊總成簡介

1、車(che)(che)身控(kong)制(zhi)模(mo)塊總(zong)成傳遞(di)指令(ling)(ling)： 調速指令(ling)(ling)的(de)(de)(de)bai觸發du信號，來自(zi)整車(che)(che)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)zhi命(ming)令(ling)(ling)。車(che)(che)身控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)一方面體現駕駛員意圖，另dao一方面從安全(quan)和(he)車(che)(che)輛電氣(qi)系統運行(xing)(xing)狀態出發，評估對(dui)駕駛員的(de)(de)(de)響應(ying)是否(fou)合(he)理，最(zui)后執行(xing)(xing)或打折執行(xing)(xing)。駕駛員的(de)(de)(de)意圖通過加速踏(ta)板(ban)和(he)制(zhi)動踏(ta)板(ban)表(biao)達并傳遞(di)給整車(che)(che)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)。 

2、調(diao)整設(she)備運行(xing)狀態(tai)： 車身控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)給到電(dian)(dian)機控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)的(de)具體指(zhi)令(ling)，與(yu)動力(li)系統相(xiang)關的(de)有以下幾種，加速，減速，制(zhi)(zhi)(zhi)動，停(ting)車。電(dian)(dian)機控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)做出的(de)響(xiang)應為，改(gai)變(bian)電(dian)(dian)源電(dian)(dian)流、電(dian)(dian)壓、頻率等參數(shu)，使得電(dian)(dian)機的(de)運行(xing)狀態(tai)符合控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)的(de)需要。 

3、檢測反饋： 如(ru)不(bu)同(tong)的電機有不(bu)同(tong)的熱力特征，在(zai)連(lian)續驅(qu)動電機時(shi)應采用(yong)不(bu)同(tong)的啟停控(kong)制(zhi)方(fang)案以避免電機過熱。 車身控(kong)制(zhi)器考(kao)慮采用(yong)成熟的技術和(he)產(chan)品，在(zai)設計選型和(he)系統的設計中盡量減少(shao)故障的發生，選擇智能性芯(xin)片可以對電氣設備的狀態進行監(jian)控(kong)并反饋給微控(kong)制(zhi)器。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)羅拉是豐(feng)(feng)田(tian)COROLLA的第十代(dai)直線(xian)升(sheng)級(ji)產品。自去(qu)年11月(yue)發布以來，卡(ka)羅拉受到全(quan)球消(xiao)費者關注;如今，這(zhe)款全(quan)球暢銷車落戶一汽豐(feng)(feng)田(tian)，再次讓中國消(xiao)費者同步感(gan)受豐(feng)(feng)田(tian)汽車最新技術和駕(jia)乘(cheng)體驗(yan)。

卡(ka)羅(luo)拉(la)(la)的(de)前身就是AE86!卡(ka)羅(luo)拉(la)(la)車(che)身尺寸較上一代花冠大幅(fu)增(zeng)加，整(zheng)車(che)表(biao)現出(chu)前所未 有的(de)"寬(kuan)而低(di)"的(de)態勢，又營(ying)造出(chu)寬(kuan)敞(chang)的(de)車(che)內空間;全新(xin)(xin)開(kai)發的(de)雙(shuang)VVT-i技術的(de)1.6升和1.8升發動機將來帶更(geng)強悍的(de)動力體驗。 卡(ka)羅(luo)拉(la)(la)為(wei)其所屬系列下的(de)最新(xin)(xin)車(che)系。

已(yi)經在國內(nei)正式發布，并且在北(bei)京車展和上海車展上成為焦點(dian)的第十(shi)代Corolla卡(ka)羅拉，已(yi)于2006年11月(yue)16日正式上市。

此次一汽(qi)豐田即將推出的卡羅(luo)(luo)拉共有1.6L和1.8L兩(liang)個排量的車型，卡羅(luo)(luo)拉無論從(cong)外(wai)形、配置，還是動(dong)力方(fang)面(mian)，都已經在舊款花冠(guan)的基(ji)礎上進行了很大的提升。

卡(ka)羅(luo)(luo)拉平(ping)均油耗8.88L/100km，車(che)主紛紛表示其油耗低，并且(qie)從(cong)2012年車(che)主回饋來看，卡(ka)羅(luo)(luo)拉幾乎沒有任何(he)故(gu)障質(zhi)疑(yi)的問(wen)題，質(zhi)量(liang)非常穩(wen)定。卡(ka)羅(luo)(luo)拉在加速(su)(su)操控方(fang)面車(che)主們普遍非常認可，較老花冠(guan)相比(bi)有了比(bi)較大的提(ti)升。只是(shi)4速(su)(su)自動變速(su)(su)箱略顯(xian)吝嗇。車(che)主普遍反映2擋到(dao)3擋時加速(su)(su)最快。