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減震緩沖塊簡介

減震(zhen)緩(huan)沖塊的作用是：

1、緩沖，減少(shao)車(che)體的震(zhen)動，降低行駛噪(zao)音。

2、車身在轉彎時更穩定。

3、保護減震器懸掛系統，延長汽車減震使用壽命，防止顛簸過大而引起的減震簧油封的損壞。
目(mu)前大部(bu)分汽車(che)(che)后減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)的(de)(de)安裝(zhuang)方式是：緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)內(nei)孔直徑小于減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)活塞桿(gan)(gan)(gan)直徑，利用零(ling)件的(de)(de)過(guo)盈配合，緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)的(de)(de)彈(dan)性安裝(zhuang)于后減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)上(shang)，該結(jie)構在車(che)(che)輛使(shi)(shi)用過(guo)程中(zhong)，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)上(shang)下運動，緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)與減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)活塞桿(gan)(gan)(gan)發(fa)(fa)生(sheng)摩擦(ca)，需要(yao)涂抹(mo)潤滑油進(jin)行潤滑，時(shi)間久了易(yi)發(fa)(fa)生(sheng)摩擦(ca)異響(xiang)，長(chang)時(shi)間行車(che)(che)時(shi)，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)活塞桿(gan)(gan)(gan)與緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)摩擦(ca)產(chan)生(sheng)熱量，容易(yi)導致減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)漏(lou)油和(he)縮短(duan)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)使(shi)(shi)用壽(shou)命，因此如何生(sheng)產(chan)出一種車(che)(che)用減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)裝(zhuang)配結(jie)構成為(wei)眾(zhong)多廠家所要(yao)解(jie)決的(de)(de)問題。幫手汽配平臺提(ti)供各個車(che)(che)型減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)原(yuan)車(che)(che)配件的(de)(de)訂購服務。

減震器緩沖塊壞了影響

減震器緩沖塊壞了，影響很大。減震器緩沖塊損壞的影響：1。異響；2.輪胎不穩定；3.身體抖動；4.操控性差。減震器屬于車輛的易損件，直接危及車輛的行駛穩定性。
車輛減震器壞了，在路況不好的地區行駛10公里后，車輛會用駐車手觸碰減震器外殼。如果減震器外殼溫度不夠高，說明減震器內部沒有摩擦阻力，減震器無法正常工作。您可以適度添加潤滑脂并再次進行測試。如果這時減震器的外殼發熱，說明減震器內部缺油；如果減震器的外殼不熱，說明減震器已經失效，必須更換。當車輛用力壓下保險杠，然后車輛松開，彈跳2-3次，說明減震器工作姿態良好。當車輛緩慢行駛但緊急停車時，車輛振動強烈，說明減震器有異常。

1.異響：車輛在行駛通過較大的坑洼或凸起的路段時，可能會有金屬碰撞的聲音。

2.輪胎不穩定：后輪抓地力下降，容易出現甩尾或者轉向不足。減震器可以防止輪胎脫離地面。如果損壞，它們會影響后輪的穩定性。

3.車體晃動：緩沖塊損壞時，車體會出現異常晃動，人在顛簸的狀態下容易感到不適，產生暈車。

4.操控性差：尤其是高速行駛時，車輛的轉向在晃動時不靈敏，剎車時達不到日常效果，操控性差。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕澤IZOA作為一汽豐(feng)田(tian)旗(qi)下(xia)首(shou)款基于TNGA架構打造(zao)的(de)(de)車(che)型(xing)(xing)，動力(li)沒(mei)有(you)(you)(you)延續(xu)(xu)小(xiao)車(che)搭(da)小(xiao)排(pai)量的(de)(de)固定模式(shi)，而是搭(da)載“大排(pai)量”TNGA 2.0L自然吸(xi)氣(qi)(qi)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)。TNGA 2.0L發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)已進入國產階段(duan)，通過提(ti)高(gao)熱效率、降低(di)摩擦(ca)阻力(li)及控(kong)制進排(pai)氣(qi)(qi)門等技(ji)術，動力(li)性能(neng)比傳(chuan)(chuan)(chuan)統(tong)2.0L發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)提(ti)高(gao)15%-20%，燃油經濟性提(ti)升25%。奕澤IZOA傳(chuan)(chuan)(chuan)動系(xi)統(tong)匹配(pei)6MT或CVT變速箱。 外觀方(fang)面(mian)，奕澤IZOA將(jiang)借(jie)鑒豐(feng)巢WAY概念車(che)設計(ji)(ji)元(yuan)素(su)，前(qian)臉橫幅式(shi)進氣(qi)(qi)格(ge)柵(zha)配(pei)以(yi)兩(liang)側開眼角前(qian)大燈(deng)，下(xia)格(ge)柵(zha)采用倒梯形，內部為黑色(se)網狀設計(ji)(ji)。傳(chuan)(chuan)(chuan)統(tong)的(de)(de)平直腰(yao)線(xian)被淡(dan)化處理，夸(kua)張的(de)(de)前(qian)后輪眉之間由飄逸的(de)(de)弧線(xian)連接，大面(mian)積防蹭護板野性十足。新車(che)第二排(pai)車(che)門裝(zhuang)有(you)(you)(you)隱藏式(shi)門把手，類(lei)似于本田(tian)XR-V，尾部特有(you)(you)(you)的(de)(de)“回旋鏢”LED燈(deng)組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續(xu)(xu)美版C-HR的(de)(de)設計(ji)(ji)風格(ge)，整體(ti)偏向(xiang)駕駛員一側，配(pei)有(you)(you)(you)三輻式(shi)多功能(neng)方(fang)向(xiang)盤(pan)，集(ji)成藍牙電(dian)話、多媒(mei)體(ti)播放等控(kong)制鍵(jian)。儀表(biao)盤(pan)采用雙炮筒造(zao)型(xing)(xing)，中央帶有(you)(you)(you)行車(che)電(dian)腦(nao)。中控(kong)臺(tai)頂(ding)部配(pei)有(you)(you)(you)8英寸懸浮式(shi)顯示屏，支(zhi)持HMI人機(ji)(ji)(ji)(ji)交互系(xi)統(tong)，底部為空調區域(yu)控(kong)制鍵(jian)。