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半軸(zhou)油(you)(you)(you)封滲油(you)(you)(you)要修理，油(you)(you)(you)封可以防止(zhi)油(you)(you)(you)液出(chu)現(xian)滲透、漏油(you)(you)(you)的情況。如果不處理會加(jia)速變速箱前、后橋內的齒輪油(you)(you)(you)流失(shi)，時間長了會加(jia)劇齒輪、機件的磨損，從而導致損壞。不管是半軸(zhou)油(you)(you)(you)封還是其(qi)他油(you)(you)(you)封，只要漏油(you)(you)(you)就必須要修理，不然(ran)油(you)(you)(you)只會越漏越多。幫手汽(qi)配(pei)平(ping)臺提供各(ge)個車型半軸(zhou)密封墊(dian)原車配(pei)件的訂(ding)購服務。
汽(qi)車(che)半(ban)軸油封(feng)滲(shen)油要緊嗎 半(ban)軸油封(feng)的作用是什么？
1、半軸油封滲油很嚴重的，會使驅動橋內潤滑油量減少，影響正常潤滑，加劇機件的磨損而導致早期損壞。油封主要是防止潤滑油或潤滑脂的外泄或滲漏的，半軸油封就是防止半軸內潤滑油或潤滑脂的外泄或滲漏的。
2、半軸油封漏：半軸油封處于底盤下部，半軸油封是用來封閉分割驅動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉矩傳到驅動輪或輪邊減速器上。半軸油封漏油，潤滑油流入輪邊減速器內，造成輪邊減速器油位升高，沖壞油封，流到制動鼓內，引起制動不好，危及安全行車。
半軸外面有橡膠圈，鐵的不容易變形從而造成半軸油封漏油。
橡膠圈這是個平衡作用，主要是半軸配重塊。半軸（DriverShaft）也叫驅動軸（CVJ，CVjoint，）是將差速器與驅動輪連接起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT）分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸，可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。驅動橋由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節。驅動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：
獵豹CS6于2007年上市，是國內(nei)首(shou)款“主控式全(quan)(quan)驅SUV”。“主控式全(quan)(quan)驅系統”具有四(si)種切換模式，可使其在(zai)時速100公里(li)內(nei)根據不(bu)同路(lu)況(kuang)在(zai)四(si)種切換模式間自(zi)動切換。是國內(nei)SUV風的先例。
獵豹CS6是一款(kuan)通過能(neng)力以及越野性能(neng)十(shi)分(fen)突出的(de)城市SUV，該車(che)的(de)內部寬敞，動力性能(neng)出色。獵豹CS6是一款(kuan)越野性能(neng)較(jiao)為突出的(de)SUV，整車(che)尺寸(cun)為長4980mm，寬1870mm，高1890mm。廣汽(qi)長豐獵豹CS6系列車(che)型(xing)共搭載了三(san)款(kuan)四(si)缸發動機(ji)，分(fen)別是2.5升(sheng)VM R425柴油(you)機(ji)和2.4升(sheng)的(de)三(san)菱(ling)4G64S4M、4G69汽(qi)油(you)機(ji)。獵豹CS6車(che)型(xing)采用的(de)是2.4升(sheng)的(de)三(san)菱(ling)4G64S4M四(si)缸汽(qi)油(you)發動機(ji)最大(da)功率92kW/5250rpm，最大(da)扭矩190Nm/2500-2750rpm
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