狼群视频在线

后橋支架簡介

1、汽車行駛系統一般由其車架、車橋、車輪的懸架等等組成。

2、車架是汽車在我看來基體，發動機、變速器、傳動機構、操縱機構車身若干總成及部件就安（3裝于車架之上。

3、汽車車架嚴格按照因其結構形式在我看來不同可分為邊梁機械式車架、中梁開放式車架、綜合開放式車架的承載型式（4車身。

4、車橋經由懸架與其車架連接，一端安裝車輪，因其作用是支撐汽車大多數重量，便或使車輪（5或者說牽引力或者制動力與及側向力經懸架傳給車架。

5、汽車的的車橋可分為內置式以及斷開開放式幾種。依照使用功能劃分，車橋先是可分為轉向橋、轉向驅動橋、驅動橋及支承橋。

幫手汽(qi)配平臺提供各個車型后橋(qiao)支(zhi)架(jia)原車配件的(de)訂購服務(wu)

后橋驅動橋的原理

以解放牌載重汽車的后橋驅動橋為例，其主要作用是：

(1)將發動機發出，由離合器、變速箱和傳動軸等傳來的動力通過減速器，使其轉速下降，扭矩增大，并將這一力矩通過半軸傳給驅動輪；

(2)承受汽車后軸的負荷；

(3)通過鋼板彈簧把路面的反力和反力矩傳給車架；

(4)汽車在行駛時，后輪制動器起主要的制動作用，并且在駐車時，后輪制動器產生駐車制動。

原動力簡介

新(xin)浪汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)訊 自不久(jiu)前奧克(ke)斯(si)集(ji)團正式宣布(bu)進軍汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)業之后，業內外對這(zhe)位(wei)來自家電業的(de)巨頭予以了極大的(de)關(guan)注，奧克(ke)斯(si)所宣示(shi)的(de)“優質平(ping)價”汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)理(li)念能否得到市場和用(yong)戶的(de)認(ren)可(ke)，一(yi)度成(cheng)為(wei)人們關(guan)心(xin)的(de)焦點。懸念甫生，其名為(wei)“原動力”的(de)首款(kuan)SUV隨(sui)即被在(zai)成(cheng)都出現的(de)第(di)一(yi)位(wei)個人購買(mai)者所打(da)破，貴陽十五輛集(ji)團采購用(yong)車(che)(che)(che)定單亦在(zai)激(ji)烈(lie)的(de)競爭中(zhong)獲得，廣州(zhou)、上海、南京、大連、西安、贛州(zhou)等地區的(de)一(yi)個個喜報接踵而至，用(yong)戶的(de)實(shi)際行動，為(wei)奧克(ke)斯(si)所倡導(dao)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)理(li)念與服(fu)務精神提(ti)供(gong)了最佳注解(jie)；奧克(ke)斯(si)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)也因此開始了在(zai)SUV乃至汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)市場的(de)征戰。

在市場營(ying)銷尚(shang)未全面啟動的(de)(de)情況下，銷售(shou)即已先行一(yi)步，不能(neng)不說(shuo)(shuo)是奧(ao)(ao)克(ke)斯的(de)(de)造車理(li)(li)念受(shou)到(dao)了用(yong)(yong)(yong)戶的(de)(de)垂青。據悉，“優(you)化配置(zhi)”的(de)(de)思(si)路將是奧(ao)(ao)克(ke)斯用(yong)(yong)(yong)以打(da)動用(yong)(yong)(yong)戶的(de)(de)亮點之一(yi)。不斷提(ti)升產(chan)品的(de)(de)性(xing)價比(bi)，是用(yong)(yong)(yong)戶的(de)(de)期望，也是市場發(fa)展的(de)(de)必然趨(qu)勢(shi)；奧(ao)(ao)克(ke)斯通(tong)過摒(bing)除(chu)華而不實(shi)的(de)(de)“冗余”配置(zhi)，還用(yong)(yong)(yong)戶一(yi)個更加符合實(shi)際(ji)應用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)SUV產(chan)品。對(dui)于用(yong)(yong)(yong)戶來說(shuo)(shuo)，擁(yong)有安全、經濟(ji)、實(shi)用(yong)(yong)(yong)、耐(nai)用(yong)(yong)(yong)、好(hao)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)汽車，才符合自身的(de)(de)最佳利益。能(neng)做到(dao)這一(yi)點，離不開奧(ao)(ao)克(ke)斯對(dui)用(yong)(yong)(yong)戶需要的(de)(de)深刻(ke)理(li)(li)解(jie)和領先的(de)(de)市場戰略。

作為在家電業(ye)多年廝殺的(de)制造業(ye)巨頭，奧(ao)(ao)克斯在曾(ceng)經的(de)市場博弈中受益良(liang)多。奧(ao)(ao)克斯認為，對用(yong)戶(hu)需求(qiu)(qiu)的(de)滿足能力，才是企業(ye)的(de)立身之本(ben)。產品(pin)亦復如(ru)此(ci)，后扶梯、雙(shuang)層(ceng)行李架、八碟VCD等用(yong)戶(hu)未(wei)必真正(zheng)需要的(de)配置，在奧(ao)(ao)克斯SUV“原動力”基本(ben)型上將不出(chu)現，僅在用(yong)戶(hu)的(de)要求(qiu)(qiu)下予以(yi)選裝(zhuang)，同(tong)時(shi)保證易耗損部件(jian)具有優異(yi)的(de)品(pin)質，從而(er)最大程度將實用(yong)性(xing)與低成(cheng)本(ben)兼于一身。在市場概念層(ceng)出(chu)不窮的(de)今(jin)天(tian)，奧(ao)(ao)克斯從用(yong)戶(hu)的(de)角度出(chu)發，以(yi)“優化配置”的(de)方(fang)式，為汽車業(ye)的(de)發展(zhan)提供了新的(de)思路，是否能夠成(cheng)為奧(ao)(ao)克斯與其(qi)它汽車廠商同(tong)場競(jing)技的(de)利器，人們拭目(mu)以(yi)待(dai)。