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汽車(che)推(tui)力(li)(li)桿作用(yong)是(shi)防止(zhi)橋(qiao)移(yi)位的(de)(de)(de)，一(yi)般的(de)(de)(de)直推(tui)力(li)(li)桿只能防止(zhi)中(zhong)(zhong)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)前(qian)后(hou)(hou)(hou)(hou)移(yi)位，而V型推(tui)力(li)(li)桿除了可(ke)以防止(zhi)中(zhong)(zhong)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)前(qian)后(hou)(hou)(hou)(hou)移(yi)位，還可(ke)以防止(zhi)左右移(yi)位，因為(wei)在汽車(che)轉彎時，中(zhong)(zhong)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)可(ke)能會產生左右移(yi)位的(de)(de)(de)問題(ti)，導(dao)致(zhi)板簧與輪(lun)(lun)胎(tai)產生摩擦，嚴重(zhong)時會導(dao)致(zhi)輪(lun)(lun)胎(tai)早磨甚至(zhi)發生爆胎(tai)的(de)(de)(de)惡劣事故。幫手汽配(pei)平(ping)臺(tai)提供各個車(che)型后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)推(tui)桿原(yuan)車(che)配(pei)件的(de)(de)(de)訂購(gou)服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，它的形狀呈“U”形，橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部，用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候，兩側的懸架跳動就有所不一致，橫向的推力桿就會發生扭轉，桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力，最終起到了橫向穩定的作用。
保(bao)(bao)時(shi)捷Cayman是(shi)一款(kuan)中置引擎后(hou)輪驅動(dong)的(de)雙座跑車(che)，是(shi)繼911、Boxster、卡宴后(hou)，保(bao)(bao)時(shi)捷推出的(de)第四大車(che)系。保(bao)(bao)時(shi)捷Cayman的(de)內飾簡潔有致(zhi)，深色內飾風格酷勁十足。主要的(de)功(gong)能區域均集中于(yu)中控面板，一個(ge)大型LCD顯示屏實現其娛樂系統及行車(che)電腦(nao)大部分功(gong)能。
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