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汽車(che)推力桿(gan)(gan)作用是防(fang)止橋(qiao)移位(wei)的，一般的直推力桿(gan)(gan)只(zhi)能(neng)防(fang)止中后(hou)橋(qiao)前后(hou)移位(wei)，而V型推力桿(gan)(gan)除了可(ke)以防(fang)止中后(hou)橋(qiao)前后(hou)移位(wei)，還可(ke)以防(fang)止左右移位(wei)，因(yin)為在汽車(che)轉彎時，中后(hou)橋(qiao)可(ke)能(neng)會(hui)(hui)產生(sheng)(sheng)左右移位(wei)的問題，導(dao)致(zhi)板簧與輪胎(tai)產生(sheng)(sheng)摩擦，嚴重時會(hui)(hui)導(dao)致(zhi)輪胎(tai)早(zao)磨甚至發生(sheng)(sheng)爆胎(tai)的惡劣事故。幫手汽配平臺(tai)提供(gong)各個(ge)車(che)型后(hou)橋(qiao)推桿(gan)(gan)原車(che)配件的訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，它的形狀呈“U”形，橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部，用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候，兩側的懸架跳動就有所不一致，橫向的推力桿就會發生扭轉，桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力，最終起到了橫向穩定的作用。
指揮官是(shi)吉(ji)(ji)普(pu)有史(shi)以來(lai)第(di)一款七座中型SUV，龐大的(de)身軀和超強越(yue)野性能帶來(lai)的(de)油(you)耗顯(xian)然不是(shi)普(pu)通家(jia)(jia)庭所(suo)能承受，它是(shi)一款專門為(wei)喜歡越(yue)野和吉(ji)(ji)普(pu)的(de)玩家(jia)(jia)而生(sheng)。
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