汽(qi)車(che)推(tui)力(li)桿(gan)(gan)作用是(shi)防(fang)止(zhi)橋移(yi)位的(de)(de),一(yi)般的(de)(de)直(zhi)推(tui)力(li)桿(gan)(gan)只能防(fang)止(zhi)中后(hou)(hou)(hou)橋前后(hou)(hou)(hou)移(yi)位,而V型推(tui)力(li)桿(gan)(gan)除了(le)可(ke)(ke)以(yi)防(fang)止(zhi)中后(hou)(hou)(hou)橋前后(hou)(hou)(hou)移(yi)位,還可(ke)(ke)以(yi)防(fang)止(zhi)左右(you)移(yi)位,因為(wei)在(zai)汽(qi)車(che)轉彎時(shi),中后(hou)(hou)(hou)橋可(ke)(ke)能會(hui)產生左右(you)移(yi)位的(de)(de)問題,導致板簧與輪胎產生摩擦,嚴重時(shi)會(hui)導致輪胎早(zao)磨(mo)甚至(zhi)發生爆胎的(de)(de)惡劣事故。幫手汽(qi)配平臺提供各個車(che)型后(hou)(hou)(hou)橋推(tui)桿(gan)(gan)原車(che)配件的(de)(de)訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
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