汽(qi)車推(tui)力(li)桿(gan)(gan)作用是防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)(zhi)橋(qiao)移(yi)(yi)位(wei)的(de),一般的(de)直推(tui)力(li)桿(gan)(gan)只能(neng)防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)(zhi)中(zhong)(zhong)后(hou)橋(qiao)前(qian)后(hou)移(yi)(yi)位(wei),而V型(xing)推(tui)力(li)桿(gan)(gan)除了可(ke)以(yi)防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)(zhi)中(zhong)(zhong)后(hou)橋(qiao)前(qian)后(hou)移(yi)(yi)位(wei),還可(ke)以(yi)防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)(zhi)左(zuo)右移(yi)(yi)位(wei),因為在汽(qi)車轉彎時(shi),中(zhong)(zhong)后(hou)橋(qiao)可(ke)能(neng)會產(chan)生左(zuo)右移(yi)(yi)位(wei)的(de)問題,導致(zhi)板簧與輪胎(tai)產(chan)生摩(mo)擦,嚴重時(shi)會導致(zhi)輪胎(tai)早磨甚至發生爆胎(tai)的(de)惡劣事故。幫(bang)手(shou)汽(qi)配(pei)平臺提供各個(ge)車型(xing)后(hou)橋(qiao)推(tui)桿(gan)(gan)原車配(pei)件的(de)訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
長安CS35是長安汽車自主研發的第一款SUV,整體造型運動、干練,時尚又具有科技感;領先的動力技術和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器,令CS35具有良好的操控性;全套美國天合TRW剎車系統兼容ABS,EBD,采用四輪碟剎也令CS35具有卓越的安全性能,超越同級車的豐富實用配置更令CS35駕乘更加舒適便利。
長安CS35標配倒車雷達、電動車窗與液晶顯示屏等裝備,而電動天窗、自動空調、多功能真皮方向盤等則會出現在高配車型上。長安CS35在價格和配置方面都有著很強的競爭力,隨著它的上市,長安CS35將在經濟性,實用性和配置方面將發起強有力的進攻。
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