汽車(che)推(tui)力桿作用(yong)是(shi)防(fang)止(zhi)橋(qiao)(qiao)移(yi)(yi)位(wei)的(de)(de),一般的(de)(de)直推(tui)力桿只能(neng)防(fang)止(zhi)中后(hou)橋(qiao)(qiao)前后(hou)移(yi)(yi)位(wei),而V型推(tui)力桿除了可(ke)以(yi)防(fang)止(zhi)中后(hou)橋(qiao)(qiao)前后(hou)移(yi)(yi)位(wei),還可(ke)以(yi)防(fang)止(zhi)左右移(yi)(yi)位(wei),因為(wei)在汽車(che)轉(zhuan)彎時(shi),中后(hou)橋(qiao)(qiao)可(ke)能(neng)會(hui)產生(sheng)左右移(yi)(yi)位(wei)的(de)(de)問題,導致(zhi)板(ban)簧與輪胎(tai)(tai)產生(sheng)摩擦,嚴重時(shi)會(hui)導致(zhi)輪胎(tai)(tai)早(zao)磨甚至發生(sheng)爆胎(tai)(tai)的(de)(de)惡(e)劣事故。幫手汽配平臺提供各個車(che)型后(hou)橋(qiao)(qiao)推(tui)桿原車(che)配件的(de)(de)訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
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