汽(qi)車(che)(che)推(tui)力(li)桿作用是防(fang)止(zhi)橋(qiao)(qiao)移(yi)(yi)位(wei)(wei)的(de)(de),一般的(de)(de)直推(tui)力(li)桿只能防(fang)止(zhi)中后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)前(qian)后(hou)(hou)(hou)移(yi)(yi)位(wei)(wei),而V型(xing)推(tui)力(li)桿除了可以(yi)防(fang)止(zhi)中后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)前(qian)后(hou)(hou)(hou)移(yi)(yi)位(wei)(wei),還可以(yi)防(fang)止(zhi)左(zuo)右移(yi)(yi)位(wei)(wei),因為在(zai)汽(qi)車(che)(che)轉彎時(shi),中后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)可能會產生左(zuo)右移(yi)(yi)位(wei)(wei)的(de)(de)問(wen)題(ti),導致(zhi)(zhi)板(ban)簧與(yu)輪(lun)(lun)胎產生摩擦,嚴重(zhong)時(shi)會導致(zhi)(zhi)輪(lun)(lun)胎早磨(mo)甚至發生爆胎的(de)(de)惡劣事(shi)故。幫手汽(qi)配(pei)平臺(tai)提(ti)供各(ge)個車(che)(che)型(xing)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)推(tui)桿原車(che)(che)配(pei)件(jian)的(de)(de)訂購服(fu)務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
途昂X,是上(shang)汽大(da)眾在(zai)2019上(shang)海車展上(shang),發布的(de)首款轎跑SUV,將于2019年5月份在(zai)中(zhong)國上(shang)市。
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