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前下臂支架簡介

下擺臂(bei)的(de)(de)主(zhu)要(yao)作用(yong)是(shi)，傳遞力矩， 支持轉向節臂(bei)，緩和縱向載荷至于螺(luo)絲松動，在行駛(shi)(shi)中(zhong)有可能發(fa)生的(de)(de)就是(shi)行駛(shi)(shi)跑偏或輪胎磨(mo)損不(bu)正常，行駛(shi)(shi)中(zhong)異響，高速行駛(shi)(shi)中(zhong)，操縱性能下降 方向盤(pan)發(fa)飄，如果不(bu)及時(shi)送修最(zui)嚴重(zhong)的(de)(de)造成螺(luo)絲脫落那就不(bu)是(shi)開玩笑(xiao)的(de)(de)了。幫手汽配(pei)平(ping)臺提供各個車型前下臂(bei)支架原車配(pei)件的(de)(de)訂購服(fu)務。

汽車上的下支臂的作用功能

汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身，減震器，而且緩沖駕駛中的振動：

1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，而且緩沖由不平地面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此導致的震動，以保障汽車能平順地駕駛；

2、典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等；

3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代汽車懸掛系統多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級汽車則使用空氣彈簧。

東風EQ6580ST系列簡介

東風(feng)特汽（十(shi)(shi)堰）客車有限公司是湖北東風(feng)汽車公司下屬(shu)從事東風(feng)客車研制、生產、銷售的(de)重要企業(ye)之(zhi)一，位于(yu)武(wu)當山麓--湖北省十(shi)(shi)堰市白浪(lang)經濟開發區,始(shi)建于(yu)1992年。經過十(shi)(shi)多年的(de)生產經營，憑(ping)借東風(feng)汽車公司雄厚的(de)經濟實(shi)力和四十(shi)(shi)多年的(de)先(xian)進汽車設計、制造技術(shu)，已發展成為(wei)以東風(feng)系列(lie)客車為(wei)主導的(de)現(xian)代(dai)化(hua)汽車生產制造企業(ye)。