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下擺(bai)臂的(de)(de)主要作(zuo)用是，傳遞力(li)矩(ju)， 支持(chi)轉向(xiang)節(jie)臂，緩和縱向(xiang)載荷至于螺絲(si)松動，在行駛中(zhong)有可(ke)能發(fa)(fa)生的(de)(de)就是行駛跑偏或輪胎磨損不(bu)正常，行駛中(zhong)異響，高(gao)速行駛中(zhong)，操(cao)縱性(xing)能下降 方向(xiang)盤發(fa)(fa)飄，如果不(bu)及時送(song)修最(zui)嚴重的(de)(de)造成螺絲(si)脫落那就不(bu)是開玩笑的(de)(de)了。幫手汽(qi)配(pei)平臺提供(gong)各個車型前下臂支架原車配(pei)件的(de)(de)訂購服務。
汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身，減震器，而且緩沖駕駛中的振動：
1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，而且緩沖由不平地面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此導致的震動，以保障汽車能平順地駕駛；
2、典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等；
3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代汽車懸掛系統多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級汽車則使用空氣彈簧。
寶(bao)(bao)駿E200是上汽通用五菱旗下寶(bao)(bao)駿品(pin)牌在2018年(nian)9月推(tui)出的純電(dian)車型，2019年(nian)4月，寶(bao)(bao)駿E200推(tui)出綜合工況（NEDC）續航里程為250km的新車型，分別為智(zhi)行(xing)版和智(zhi)享版，進一步滿(man)足家庭出行(xing)實際(ji)需求。2019年(nian)9月2日，寶(bao)(bao)駿E200正式全國上市(shi)
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寶駿RS-5ABS前輪傳感器
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寶駿510前大燈泡
191****5110 on 2024/2/29 23:33:35甘肅省武威市(shi)涼(liang)州(zhou)區東湖名苑
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159****4277 on 2024/1/20 18:47:32寶駿(jun)
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134****2543 on 2024/1/12 12:55:59江西省(sheng)贛州市章貢區潭(tan)東鎮(zhen)金色(se)春(chun)城
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