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汽車減震器軸(zhou)承(cheng)的作用是(shi)：
1、減震(zhen)緩沖；
2、作(zuo)為車體活動(dong)的一個鏈接；
3、避(bi)免(mian)減震器和其他部件發生(sheng)直接(jie)、正(zheng)面的摩擦(ca)。
汽車減震器平面軸承的作用就是起到一個減震和車體的活動鏈接作用，避免直接摩擦，如果壞了，無論是原地大方向，還是行駛中大方向都會有咯噔咯噔的響聲，同時伴有震感，方向也會沉，如果帶助力的話，在滅車情況下，大方向有砍兒的感覺。幫手汽配平臺提供各個車型減震器壓力軸承原車配件的訂購服務。
減震壓力軸承(cheng)壞掉會有以(yi)下(xia)現象(xiang)：
1、原(yuan)地(di)異(yi)(yi)響(xiang)：原(yuan)地(di)打方向(掉頭)的(de)時候，前(qian)減震會(hui)有異(yi)(yi)響(xiang),一般是(shi)咔(ka)咔(ka)嘰嘰或(huo)者吱吱的(de)異(yi)(yi)響(xiang)聲(sheng)。
2、起步異響：起步的時候，前減震也(ye)會有異響。
3、異(yi)(yi)響消(xiao)失：在修(xiu)理店(dian)用(yong)升車(che)的工具把車(che)升起來后,讓輪胎(tai)自然(ran)下垂,打方向(xiang)沒(mei)有異(yi)(yi)響即(ji)可消(xiao)失。
4、方向盤振(zhen)動：嚴重時方向盤振(zhen)動明顯。
5、噪聲(sheng)大(da)：行駛的時候，一邊車輪或(huo)某個車輪胎噪聲(sheng)大(da)。
6、路(lu)面(mian)異(yi)響：經過(guo)減速(su)帶或者顛簸路(lu)面(mian)時(shi)，會有“咚(dong)咚(dong)”的異(yi)響。擴展(zhan)資料：減震壓力軸承壞掉要及時(shi)更(geng)換，以免(mian)影響行車安全。
克(ke)萊(lai)斯勒君王(wang) 君王(wang)在德(de)國也叫幻影的(de)替(ti)代(dai)型(xing)在1997年底(di)特律的(de)汽車展(zhan)上屬于(yu)無可爭辯的(de)名星之一。它意味(wei)著新式克(ke)萊(lai)斯勒設計風(feng)格的(de)繼續，并(bing)通過其(qi)令人想起法拉利車型(xing)的(de)散熱器護柵強(qiang)調 了它的(de)特性。
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